A árvore de cames utilizado no motor LS7 Chevrolet é uma evolução em design de árvore de cames. Projetado especificamente para o desempenho, que proporciona a abertura da válvula mais rápido, aumentando assim a potência ao longo de um eixo de comando Chevrolet padrão. De acordo com a Popular Hot Rodding, o motor LS7 é equipamento de série no Corvette Z06. É um motor todo em alumínio, produzindo 505 cavalos de potência, e usa o número de parte 12571251 árvore de cames. Duração

Duração é o tempo que a árvore de cames mantém a válvula aberta. Ela é expressa em graus de rotação do virabrequim. Uma rotação da cambota é de 360 ​​graus. Para a árvore de cames utilizado no motor LS7, a um centímetro de elevação, a duração de admissão é de 211 graus. A duração escape é 231 graus.
Válvula de elevação

Válvula elevador é o quão grande as válvulas se abrem a partir de sua sede. Este é o quão longe a árvore de cames empurra para cima o levantador, que por sua vez empurra-se um mecanismo que empurra as válvulas. Ela é expressa em milésimos de polegada de elevador. De acordo com a General Motors, o elevador é 558/1000 de uma polegada. Se você estiver usando balanceiros high-lift, o elevador fica 591/1000 de uma polegada.
Lobe Separation

separação Lobe é a distância entre a câmara lóbulos, ou as saliências em forma de pêra no eixo de comando, estão deslocadas uma da outra. Ela é expressa em graus. Um círculo completo é de 360 ​​graus. Por exemplo, se a separação fosse zero graus, todos os "solavancos" se alinhar perfeitamente. Se a separação eram de 180 graus, os solavancos seria oposto uns aos outros. GM diz que a separação de lobo para a árvore de cames utilizado no motor LS7 é de 121 graus.