Capa pinos são itens exclusivos que são utilizados para muscle cars. Esses itens parecem fios nas capas dos carros. Fábrica-built muscle cars da década de 1960 a início de 1970, como o Chevrolet Chevelle ou o Ford Mustang Mach 1, tinha pinos da tampa como um recurso padrão. Os pinos dos muscle cars modernos são um acessório pós-venda. Descrição da capa Pinos

Estes pinos altamente polido ou preto estão afixadas na travessa, que apoia o radiador. Quando a capota está fechada, os pinos vai sobressair através do capô. Fios de metal, que são encaminhados através da grade, aperte os pinos e trava do capô no lugar.
Prático Usos

Os pinos de capô são usados ​​para carros de corrida como um precaução de segurança. O guarda pinos contra ventos, inadvertidamente, forçando a capota aberta ou ter o salto sobre o capô, enquanto o carro está correndo na pista. A desvantagem dos pinos de capô é que eles criam uma colisão que trava o ar, uma vez que varre a superfície do capô.

Configurações de capa Pinos

capa pinos são usado para prender a capa, com qualquer uma de duas configurações. O método bolt-on usa dobradiças do próprio carro e travas. Os pinos de capô estão na extremidade da frente do capô. O método de levantamento utiliza quatro pinos nos cantos do capot. A capa pode ser levantado completamente fora e longe do carro.
Fiberglass Hoods

maioria dos muscle cars têm fibra de vidro ou capacetes de fibra de carbono. Estas capas são mais leves do que as capas de equipamentos originais que vêm de fábrica. O seu peso mais leve pode vir a ser uma desvantagem quando se fecha. Os pinos de capô são usados ​​como um mecanismo de bloqueio extra.
Disponibilidade de capa Pinos
capa pinos
só estão disponíveis a partir de auto personalização lojas e varejistas on-line como kits. Os preços variam entre os varejistas. Capa pinos têm sido utilizados por décadas e você não tem que se contentar com os kits padronizados. Hábil Racing oferece um design de montagem embutida de modo que o fluxo de vento aerodinâmico não será interrompido.