O motor Chevrolet 400ci - produzido a partir de 1970 até 1980 - era uma versão de anteriores "Small Block" motores da Chevrolet deslocamento expandida. Inicialmente concebido como uma opção de motor para carros grandes e caminhões leves, foi desenvolvido usando as mesmas dimensões externas, como pequenos motores bloco anterior. Foi utilizado Diâmetro /Curso

Para obter o deslocamento, um golpe de 3,75 polegadas e um furo de cilindro de 4,125 polegadas. Isto compara com o curso 3,48 polegadas e de 4 polegadas furo usado no motor Chevrolet 350ci, que também foi na produção nesse momento. O motor 400 também usou uma haste de conexão um pouco mais curto.
Semelhanças

De acordo com o padrão da GM de peças de motor intercambiáveis, muitas peças no 400 compartilhavam o mesmo projeto básico como os motores menores. Isso manteve elenco e os custos de produção relativamente baixos.

Diferenças Cambota

Como o motor big block 454ci (também introduzido em 1970), o motor 400ci é curso mais longo necessário engenheiros da GM para manter contrapesos do virabrequim pequeno. Como resultado, o motor utilizado amortecedores externamente equilibradas e flexplates.
Cilindro Diferenças Bloco

Devido à 1/8 de polegada de diâmetro maiores, um bloco modificado foi projetado. Embora dimensões externas eram idênticos, os cilindros maiores foram "Siamesed", o que significava que não havia passagens de refrigeração de água entre eles.
Potência

Embora nunca pretendeu para aplicações de alta potência, o motor de 400 achado graça em aplicações de corrida devido a sua grande deslocamento, peso leve e tamanho compacto. Em forma modificada, este motor era capaz de saídas muito maiores do que 500 hp.