Carros antigos são aqueles construídos entre 1918 e 1930, um produto da revolução industrial que se seguiu ao fim da Primeira Guerra Mundial I. Tais modelos como o Ford Modelo A, Cadillac V16, Jaguar XJ 6 e Fiat 500 estavam entre os primeiros a serem produzidos em massa. Eles também foram os primeiros com características comuns em carros modernos: motores arrefecidos por anticongelante e alimentado por combustível de octano, e freios nas quatro rodas. Características de estilo do tempo incluído latão e cromo. Os primeiros carros foram modernizados com entidades fechadas. Mas, quando se trata de manipulação, que diferem substancialmente dos modelos actuais. Mecânica
O motor de cromo era padrão em um carro vintage.
Os carros de hoje são executados em sistemas eletrônicos informatizados, ao invés de as partes móveis mecanicamente comuns durante a era vintage, durante o qual a combustão interna, motor multi-válvula na frente do carro foi inovadora. Houve também melhorias feitas durante a era em turnos de engrenagens, transmissões e suspensões.
Desempenho

Porque eles são mais leves, os carros novos são mais rápidos que os modelos antigos, que também não tem a facilidade de moderno direcção assistida. Pneus em modelos antigos são mais estreitas e têm menos fios e aderência. Mudar as marchas é lento nos carros antigos, que operam por embreagem. E enquanto os carros novos têm disco ou travões anti-bloqueio, carros antigos não.
Avaliação

Ao definir os prémios, as seguradoras de automóveis estabelecidas custos mais elevados e franquias para carros novos devido ao seu maior valor de mercado eo custo de substituição de peças em caso de uma colisão. Taxas para carros antigos são mais baixos porque o seu valor de substituição é menor se eles são roubados ou destruídos em um acidente. Para carros novos, a cobertura de seguros em geral é padrão. Os proprietários de veículos antigos podem procurar a cobertura de uma companhia de seguros especializada em automóveis com maior valor histórico ou que foram restaurados ou modificados.