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DIY: Tint Farol
Tentando fazer seu carro nitidamente seu pode tornar-se difícil. Se você quiser adicionar um pouco de um toque especial e tom para seu novo passeio, tonalidade dos faróis --- um desses fácil do-it-yourself projetos que você pode completar em menos de uma tarde e com nada de complicado em termos de ferramentas. A melhor parte deste projeto reside no fato de que a maioria dos tipos de filme matiz são fáceis de remover, assim você pode alterar as cores tão frequentemente como você quer. Coisas que você precisa
Soap
calor gun
papel toalha
Rodo
Spray bottle
tintométrico filme
Artesanato faca
Mostrar mais instruções

1
Limpe o farol cuidadosamente com água e sabão. Qualquer sujeira que permanece na lente vai ficar preso por trás do filme de tingimento.
2
Aplicar calor a partir de uma pistola de calor para aquecer a lente do farol. A superfície aquecida vai agarrar o filme melhor do que o plástico frio faria.
3
Molhe uma toalha de papel, e envolvê-la em torno do rodo. Usando a água ajuda a reduzir o atrito quando você aplica o tom e evita danos.
4
Pulverizar o farol com água até que esteja molhado. Remova a protecção do filme, em seguida, pulverizar-lo molhado também.
5
Coloque o lado molhado da película contra a lente, abrangendo todo o farol. Deslize o filme em seu lugar até que satisfeito com a posição.
6
Pressione o embrulhado rodo contra o meio do farol, e arrastá-lo até a borda superior da lente. Um pouco de água permanecerá sob o filme.
7
Smooth o filme de baixo do meio para fora. Algumas pequenas seções do filme vai levantar a lente, não alisá-los para baixo ainda
8
Segure a pistola de calor na frente do farol, e aquecer o filme.. Use fogo baixo para aquecer o filme suficiente para esticar um pouco.
9
alisar o filme de novo, a partir do meio do farol, até chegar as bordas da lente. Nesta passagem do filme, você vai forçar a água por baixo.
10
Apare o excesso de filme usando uma faca artesanal. Corte o mais próximo da borda da lente possível para um visual perfeito.
11
suave do filme completamente com um rodo e secar toda a água restante com uma pistola de calor. Preste muita atenção às curvas da lente para garantir a aderência adequada.

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