injeção eletrônica de combustível (EFI), o sistema de combustível mais utilizado hoje em dia, utiliza um computador para injetar combustível no motor. Este computador verifica se há mudanças em entradas de sensor após cada milissegundo e é projetado para mudar o pulso se alguma coisa muda. Tecnologia EFI precisa de muitos tipos diferentes de sensores para funcionar corretamente. Cada um destes tem sensores para executar perfeitamente a garantir que o motor funciona bem. Sensores de Temperatura
sensores de temperatura do ar
são montados perto do filtro de ar. Quando a temperatura do ar fica mais frio, ocorre um aumento na sua densidade e mais combustível é necessária. Agora, o computador pode efetivamente reduzir a largura de pulso para compensar a alta densidade.
Água Sensores

sensores de temperatura da água são necessários para fazer o motor começar e aquecer adequadamente. Um motor frio precisa de uma relação ar-combustível rica para o seu processo de partida. O computador aumenta a largura dos impulsos para o combustível extra e pode também reduzir o quando a temperatura da água aumenta. Quando a água está mais quente do que 120 graus, não há mais combustível extra é necessária e que o computador fez o seu trabalho.

Sensores de pressão
sensores de pressão de admissão são
feito para medir as mudanças na pressão do coletor que ocorrem por causa das mudanças de velocidade e de carga do motor. Estes sensores de entrada são importantes para o cálculo do fluxo de ar. Quando o acelerador está aberto, pressão do coletor irá aumentar eo motor vai precisar de mais combustível.
Sensores de fluxo de ar

Este tipo de sensor pode detectar a massa de ar que entra no motor. Ele é considerado como sendo um sinal de entrada principal. Uma certa quantidade de combustível que necessita de uma certa quantidade de ar. Quando o acelerador de abertura e aumento rpm, fluxo de ar faz o mesmo.
Posição do acelerador Sensores

sensores de posição do acelerador são necessários para a aceleração quando o acelerador é aberto rapidamente. O computador sabe como os movimentos angulares do acelerador e rapidez com que se abre, para que ele possa fornecer combustível momentaneamente quando ela é necessária. Há um potenciómetro no eixo de aceleração, que mede a posição. Isso funciona como um acelerador no carburador.