Caravana da Dodge é um de uma família de minivans da Chrysler, popular em todo o mundo por sua versatilidade, confiabilidade e valor. Juntamente com o seu Chrysler (Town and Country, Voyager e Pacifica), Plymouth (Voyager) e Volkswagen (Routan) irmãos, Caravans são conhecidos por sobreviver suas garantias quando as programações de manutenção apropriados sejam seguidos, que inclui refrigerante normal rubor. O Plano

Em um mundo perfeito, um seria capaz de fazer um flush fluido completa e substituição por simplesmente drenar o motor eo radiador, ao mesmo tempo, e enchê-los com o líquido, mas não é uma mundo perfeito. Você terá que tomar este trabalho em três etapas, a drenagem do radiador, diluindo o líquido de arrefecimento do motor e do sistema de drenagem, talvez, a mais negligenciada em qualquer carro, o núcleo do aquecedor que, incluindo as linhas principais, pode conter mais de metade da quantidade de fluido contido . no radiador
próprio Drenagem do radiador

dreno do radiador enquanto o refrigerante está frio, basta abrir a válvula petcock bronze no canto e drenagem de esquerda ou inferior direita o fluido para um recipiente de 5 litros fechados. É possível acelerar o processo por abrir a tampa do líquido de arrefecimento, o que permite a entrada de ar do núcleo do radiador. Com todo o líquido esvaziado, encher o radiador com água destilada, deixe a tampa aberta, e funcionar o motor até atingir a temperatura de funcionamento. O objetivo aqui é fazer com que o termostato aberto, diluir o líquido de arrefecimento permanece no motor.
Segundo drenagem

Neste ponto, você está trabalhando com um sistema de resfriamento aberto ferver até a borda com água quente morte suco; olho e protecção das mãos é obrigatório, e manter alguém tiver alguma afeição para bem longe da ação

Com o arrefecimento do motor diluído e sentado no radiador. , repita o procedimento de drenagem /recarga. Reinicie o motor e trazer tudo de volta até a temperatura novamente.
Aquecedor central

(e todos os outros carros da) aquecedor do Caravan funciona como um radiador ao contrário. Refrigerante quente do motor flui através de núcleo do aquecedor, através do qual o HVAC ventilador empurra o ar. Ar pega aquecer a partir do líquido de arrefecimento do motor, que deve ser lavada com o resto do sistema. Enquanto alguns podem aconselhar removendo o núcleo linha de drenagem de volta do aquecedor, o fato é que a execução do aquecedor durante a segunda descarga irá realizar a mesma tarefa com menos confusão e irritação.

Se você estiver usando uma loja, comprei solução alinhada radiador cáustica, esta é a hora de apresentá-lo. Com o motor à temperatura de funcionamento eo aquecedor em execução, a solução cáustica vai trabalhar o seu caminho através do sistema de refrigeração todo para se livrar de todos os minerais ou ferrugem construídas. Deixe o motor funcionar por pelo menos 10 minutos depois de introduzir o agente de limpeza.
The Last embutida

Repita o procedimento de descarga e recarga mais duas vezes para livrar o sistema de solução de limpeza e minerais dissolvidos, que se manifestará como uma névoa leitosa em seu refrigerante anteriormente clara. Uma vez que o refrigerante corre limpo e claro, drenar quatro litros de água do radiador e substituí-lo com anticongelante fresco. Quando tudo está dito e feito, você vai acabar com pelo menos 10 litros de água do radiador altamente tóxico, que devem ser eliminados em seu centro de reciclagem de fluidos local.