Audi da Alemanha só fabrica água de refrigeração de motores de combustão internos para automóveis. Como tal, qualquer problema com o sobreaquecimento do motor estará relacionada com o sistema de refrigeração. "Cool" para um motor em funcionamento é um termo relativo. O que é necessário é que a Audi para manter sua água de refrigeração de cerca de 30 graus abaixo de ebulição, ou 180 graus Fahrenheit. Isso permite que a água para levar a motores de excesso de calor e mantê-lo de superaquecimento. O sistema de refrigeração é composto de quatro componentes principais: o radiador, bomba de água, ventilador do radiador e termostato. Radiador

Sempre que um Audi começa a superaquecer ou até mesmo correr mais quente do que o normal, verifique primeiro o radiador. Certifique-se o líquido refrigerante (de uma mistura de água e produtos químicos de refrigerante /anti-congelante) está no nível correcto. Se o líquido de arrefecimento é baixa, adicionar mais para o tanque de extravasamento no lado do radiador. Além disso, quando o motor não está funcionando e quando o motor está quente, verifique sob o radiador e ver se há qualquer excesso de empoçamento de água. É melhor fazer isso sem o ar condicionado funcionando como condensação normal, pingando no chão pode ser confuso.

Isso poderia indicar um vazamento de radiador. Além disso, verifique todas as mangueiras de borracha que vão do radiador para o bloco do motor quanto a vazamentos. Qualquer perda de líquido de arrefecimento pode resultar em um motor de corrente quente.
Água Bomba

A bomba de água situa-se no lado do motor, e é facilmente localizada seguindo o mangueiras de e para o radiador. A bomba puxa a água a partir do radiador para o motor e, em seguida, empurra a água de volta para o radiador para ser arrefecida. A bomba de água funciona por um volante accionada pela correia de serpentina. Com o motor funcionando, fazer garantir que o cinto está a conduzir a roda, e ela está dirigindo o eixo de entrada da bomba. Além disso, verifique se há algum vazamento em torno da bomba. Quando uma bomba de água falhar, mantendo-as juntas estanques vai perder integridade. A bomba de água com vazamento deve ser substituído.
Radiator Fan

Um ventilador localizado muito perto do rosto do radiador puxa o ar através do radiador para resfriar a água quente . Motores Audi use ventiladores de propulsão elétrica e não fãs impulsionadas pelo correia serpentina em muitos modelos de carros mais velhos. Com o motor em funcionamento, verifique se o ventilador está funcionando. Se não estiver, verifique as ligações dos fios que alimentam o ventilador. Se a fiação está funcionando, então a substituição do ventilador é a única opção.
Termostato

O termostato é um dispositivo pequeno e redondo localizado entre a mangueira de entrada de água principal e do motor bloquear. A outra extremidade da mangueira conduz à bomba de água. Infelizmente, não existe nenhuma maneira de testar para ver se o termostato falhou. Felizmente, os termostatos são muito baratos e fáceis de substituir. Apenas desligue a mangueira, puxe a antiga unidade e instalar um novo. Esta é a melhor maneira de solucionar o termostato e não é muito mais caro do que a substituição de um filtro de óleo.