Um alternador consiste de duas bobinas ferida concêntrica . A bobina interior , conhecida como a bobina do rotor , roda , e o campo magnético resultante cria , ou induz uma corrente eléctrica no lado de fora, ou estator , bobina. Atual

O alternador chama corrente da bateria apenas o tempo suficiente para começar a produzir sua própria eletricidade e , a partir daí , é auto-sustentável. O propósito de um alternador é para carregar a bateria , então a corrente alternada (AC ) produzido é convertido em corrente contínua ( DC ) por um dispositivo conhecido como um retificador .
Poder

Inicialmente, nenhuma potência é transferida a partir do alternador para a bateria , porque o alternador não gera tensão suficiente para vencer a polarização inversa do díodo rectificador de ponte . No entanto, como a velocidade do aumento do alternador , de modo que a corrente que flui para a bateria.
Velocidade

Um alternador automotivo típico gira entre dois e três vezes mais rápido do que o motor . Assim, para um motor típico, que roda em marcha lenta em torno de 700 rotações por minuto (rpm) , o alternador gira em nada até 2.100 rpm.