Um sensor de O2 automóvel ou sensor de oxigênio é utilizado para monitorar a riqueza de escape saindo do motor. O sensor de O2 é ativada quando o escape do motor está quente o suficiente para gerar uma leitura. O motor computador lê o sinal do sensor e gera uma mistura de gás e de ar óptimo para a economia de combustível. Os fabricantes recomendam frequentemente substituindo sensores de O2 em torno de 100 mil milhas. Veículos equipados com computadores de bordo comparar as leituras do sensor de O2 para as configurações de fábrica e vai enviar um código de erro se houver uma discrepância nas leituras. O código de erro irá causar um "motor verificação" ou "Sensor de O2" light instrumento. Instruções
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Observe se você está comprando mais combustível do que é normal para o seu veículo. A economia de combustível vai significativamente para baixo quando o sensor de O2 está indo mal. Isso por si só é não fazer falha do sensor de O2 uma conclusão precipitada, pois outros problemas podem causar má economia de combustível, tais como fugas nos tubos flexíveis ou problemas com a ignição ou velas de ignição, para citar
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poucos. Pressione o acelerador quando você está no parque em marcha lenta. Se você notar uma perda de potência, o sensor de O2 pode estar indo mal. Você também pode perceber que o veículo falhando com frequência, o que leva a uma leitura magra do sensor de O2.
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Leve o veículo a uma oficina mecânica. O mecânico vai ligar um computador para o carro e recuperar o código de erro para determinar se o sensor de O2 precisa ser substituído. O computador irá enviar os códigos de erro de se reconhecer a tensão do sensor 02 é consistentemente abaixo de 0,45 volts. Ter a verificação mecânico para outras causas possíveis para a leitura antes de pagar por um sensor de O2 você pode não precisar.