Um anel de pistão é um anel de metal que se encaixa em torno de uma extremidade de um pistão do motor. O anel de vedação do cilindro do motor, ou câmara de combustão, permitindo que o pistão para capturar toda a energia da combustão que ocorre na Câmara. Estes anéis de operar a altas aquece, altas pressões e altas velocidades, como tal, eles estão sujeitos a um desgaste significativo. Um anel de pistão arranhada pode ter várias causas, tanto de manutenção e fabricação relacionados. Falta de lubrificação

Se o motor não tem petróleo suficiente, os cilindros não será devidamente lubrificada. Como o anel entra em atrito com o forro do cilindro, manchas secas fará com que ele chinelo. Os sintomas de anéis de pistão gastas incluem escape sujo e consumo excessivo de óleo.
Motor seco Inicia

Se o motor ficou parado nem por um curto período de tempo, pode ter um "start seco", quando usado próximo. Isso ocorre porque o brilho lubrificante existente no motor secou, ​​e essas partes secas do motor funcionar sem lubrificante nos primeiros segundos após o motor começa antes lubrificante é totalmente divulgado. Se um motor está seco, iniciaram-se depois de um novo anel de pistão é instalado, arrastando poderia resultar. Para evitar isso, lubrificar o anel antes de instalá-lo ou adicionar um lubrificador motor secundário que esguicha óleo no motor antes da partida.
Liner superfície Vidros

cilindros do motor, que são aquecidos por lubrificação insuficiente pode quebrar a pouco de óleo que está presente, que em seguida se acumula como um esmalte para o interior do cilindro. Este esmalte pode raspar as bordas de um anel de pistão, se raspa pelo, como o esmalte não irá permitir que o óleo flua correctamente no cilindro. Livrar-se de que pode exigir um profissional de recondicionamento do cilindro.
Liner Falhas Arredondamento

Se o forro de um cilindro é desigual, alguns pontos vai esfregar contra o pistão tocar e fazer com que ele chinelo. Aqui, também, um recondicionamento do cilindro pode ser necessária.