O El Camino é um veículo utilitário cupê anteriormente produzido pela Chevrolet. O El Camino possui um sistema de motor com injeção de combustível que contava com um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento é responsável por monitorar a temperatura do motor para regular a quantidade de combustível é necessária em um dado momento. Problemas comuns com o sensor de temperatura incluem fios corroídos e conexões soltas. Felizmente, a solução de problemas do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento em um 1985 Chevrolet El Camino é bastante simples. Instruções
1
Estacione o seu El Camino em uma área segura no nível do solo. Envolver o freio de estacionamento ou aplicar paradas de pneus para as rodas do veículo. Abra o capô e desconecte o sensor de bateria negativo.
2
olhar sob o capô na área superior do motor. Mostrar o sensor de temperatura de refrigeração montado no colector de admissão, perto da parte superior do motor. Identifique o sensor de temperatura como um tubo de cobre ou de cor prata, com uma cabeça de plástico preto de conexão.
3
Retire o sensor de temperatura do coletor de admissão. Inspeccionar os fios do sensor para áreas desgastadas ou corrosão. Substitua o sensor de temperatura se detectar quaisquer áreas onde os fios estão mostrando através. Volte a ligar o sensor ao coletor de admissão.
4
Certifique-se de ligar o sensor ao coletor de admissão de forma segura, pois isso também pode causar o mau funcionamento do sensor. Inspecione a área onde o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento se conecta ao coletor de admissão para as lacunas.