A garagem de aço não é a estrutura mais esteticamente agradável, mas é um lugar de baixo custo e durável para abrigar o seu carro contra os elementos. O painel de aço de grandes dimensões que protege o carro pode ser pesado, para que o seu maior desafio pode ser encontrar 4-8 pessoas que estão dispostas a ajudá-lo a levantar o telhado. Coisas que você precisa
Quatro postos banhado de aço, comprimento de 8 pés, 3 polegadas de diâmetro
Cement mix
Pá
Ladder
prumo
Broca Porcas e parafusos para a pós placas
painel de telhado de aço de aço, 8 metros de comprimento por 8 metros de largura
Tempo material de vedação
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1
Pergunte ao seu local de construção ou de zoneamento escritório, se você precisa de uma autorização para construir uma garagem. Você pode querer verificar com a associação do seu imóvel, também. É mais fácil e menos frustrante para primeiro pedir permissão, que é para derrubar uma garagem de aço mais tarde.
2
escavação quatro buracos post de 2 metros de profundidade, 8 metros de distância um do outro. Coloque os cargos nos buracos. Misture o cimento de acordo com as instruções do fabricante, e derramá-lo dentro dos buracos. Faça as duas mensagens traseiras cerca de 6 centímetros mais baixo do que os dois postos de frente. Use o fio de prumo para certificar-se cada par de mensagens alinhar corretamente. Deixe o concreto seco por 24 horas, pelo menos.
3
Encontre pelo menos três amigos para ajudar a levantar o painel de aço em cima dos pólos. Você deve colocar uma escada resistente em cada canto. O painel será pesada. O sol pode aquecer o painel e as margens podem ser afiadas, para ter certeza todo mundo usa luvas de trabalho de espessura.
4
Coloque o painel no topo dos postes. Faça um furo para os parafusos que conectam o painel para os cargos. Após a adição de arruelas para evitar fechos se soltem, use uma chave de fenda ou catraca para apertar os parafusos apertados em cada canto.
5
Se os fechos não são galvanizadas, aplicar um selante todo o tempo em cima dos parafusos para evitar que a água causando ferrugem.