Um eixo rígido é um componente mecânico que transfere torque para outros componentes ligados a um trem de acionamento. Veios de transmissão deve ser forte o suficiente para suportar a pressão dos níveis de torque necessários. Este mecanismo é utilizado em uma variedade de aplicações, incluindo veículos, barcos e motocicletas. A tecnologia eixo apareceu logo em 1861 com o cavalo desenhado máquina de corte de Watkins e Bryson. A inspecção regular e cuidados podem aumentar a durabilidade e eficiência do eixo de acionamento de um automóvel. Coisas que você precisa Chave de torque
Mostrar mais instruções
1
Aperte os parafusos do eixo de acionamento com o torque especificado se um ping, estalo ou clique é ouvido a partir da unidade linha. Isto pode ser o resultado de parafusos bucha soltas sobre o braço superior ou inferior do veio de accionamento. O som é geralmente produzido após a transmissão foi colocado em marcha, durante a aplicação da carga inicial.
2
Inspecione o eixo de acionamento por dobras ou amassados ​​se a operação do veículo sente áspero ou produz vibrações ou braços do corpo a qualquer velocidade. Substitua o eixo de acionamento por instruções específicas do fabricante, ou tê-lo substituído por um profissional. O uso contínuo de um veículo com um eixo de acionamento dobrado ou danificado pode causar mais danos ao veículo.
3
Verifique os pneus, se o seu veículo experiências rugosidade acima de 35 mph. Se os pneus estão desequilibrados ou usado, tê-los equilibrados ou substituído a especificação do modelo. A continuação da operação de um veículo com pneus desbalanceados ou gasto pode levar a mais danos eixo de transmissão.