A tampa da válvula em um motor é a tampa de metal longo que passa por cima da cabeça do motor. Esta é também uma área comum para vazamentos de óleo de ocorrer. E embora isso não vai necessariamente fazer parar o motor funcionando, ele cria uma grande confusão no compartimento do motor. BMWs não são diferentes, e podem vazar óleo de sua válvula de cobre, se as juntas não são substituídos periodicamente. Coisas que você precisa
conjunto soquete e catraca
Chaves
junta da tampa de válvula
Junta selante
Torquímetro
Mostrar Mais instruções
1
Deixe o motor esfriar se foi recentemente conduzido. Abra o capô. Remova as tampas do motor de plástico que vão por cima do motor. Para remover, retire cuidadosamente as tampas de plástico nos topos das tampas e remova as porcas embaixo com um soquete e uma catraca. Defina o cobre de lado.
2
Remova os conectores elétricos que vão para o topo das bobinas. Levante o anel de retenção de metal que prende os conectores para as bobinas e, em seguida, deslize o conector de saída da bobina. Retire o clipe de centro que detém a cablagem principal para as bobinas no lugar. Empurre os fios fora do caminho.
3
Remova as porcas pequenas que possuem as bobinas no lugar. Há duas tiras de terra, assim que são realizadas com nozes. Observe a localização destes para que sejam reinstalados no lugar correto. Puxe as bobinas de desligar o motor. Defina as bobinas de lado.
4
Remova a tampa plástica que protege a caixa cablagem que passa sobre o coletor de admissão e tampa da válvula puxando-off. Empurre o chicote de fios fora do caminho. Remova as porcas pequenas que prendem a tampa da válvula para o motor com uma chave ou um soquete e uma catraca. Há mais um par de tiras de terra, por isso observe onde eles estão instalados.
5
Toque a tampa da válvula com um martelo de borracha para se livrar do motor. Retire a tampa da válvula de fora. Não perca nenhum dos amortecedores de borracha e arruelas planas sob a tampa da válvula. Limpar o interior da tampa da válvula, bem como o lábio de vedação para que o motor. Limpe o motor, bem assim, não há material de vedação nele.
6
Coloque a junta vedante no motor na parte da frente, onde a tampa da corrente de distribuição atende a tampa da válvula e na parte traseira da tampa. Coloque a nova junta no lugar do motor. Instale as duas juntas internas que vão ao redor dos buracos das velas de ignição.
7
Instale a tampa da válvula e aperte as porcas a 89 pol /lbs com uma chave de torque. Note-se que este não é muito apertado. Coloque a cablagem de volta no lugar e recoloque a tampa. Reinstalar as bobinas, as tiras de terra e os conectores que vão para as bobinas. Reinstalar as tampas do motor.