Diferenciais permitir que as rodas do veículo para rodar em velocidades diferentes. Ao contrário de um eixo fixo, em que uma roda que derrapam como os outros rodado, o diferencial permite que a roda para dentro, durante as curvas, a rodar mais lentamente do que a roda do lado de fora. Diferenciais de deslizamento limitado, ou DDL, tem placas de embreagem que restringem a livre rotação da roda mais lento. Isso permite que cada roda para manter algum poder durante o processo de curvas. Porque o LSD requer uma certa quantidade de atrito para permitir que os pratos de embraiagem para engatar, um aditivo de deslizamento limitado é adicionado ao fluido diferencial para alterar as características de atrito. Coisas que você precisa
deslizamento limitado aditivo
plástico mangueira
Crescent chave
Pegar pan
Mostrar mais instruções
1
Localize o parafuso de enchimento em diferencial. É tipicamente localizado na parte superior do diferencial, mas pode também ser localizado directamente no centro do diferencial.
2
remover várias onças de fluido diferencial, se o nível do fluido é a especificação, a permitir espaço para o aditivo. Níveis de fluidos diferenciais geralmente atingem o bujão de enchimento e vai driblar quando estiver cheio. Use uma mangueira de plástico para sugar para fora um pouco de óleo em uma panela de captura. Para sugar o óleo, mergulhe uma extremidade da mangueira no orifício de enchimento fluido diferencial. Chupar um pouco a mangueira para tirar o líquido começou na mangueira, mas não todo o caminho para sua boca. Coloque a extremidade da mangueira de gotejamento na panela de captura, e permitir que o óleo escorrer, até que o óleo suficiente é removido.
3
Adicione o aditivo de deslizamento limitado para preencher o buraco. Dependendo da aplicação, 2 onças a 7 oz é geralmente suficiente.
4
Encha o diferencial com o fluido diferencial apropriado para o nível máximo. Se necessário, use um funil e despeje o líquido retirado de volta para o diferencial se ele foi mantido limpo de poeira e detritos.
5
Substitua o parafuso de enchimento diferencial.