A junta da cabeça fica entre o bloco do motor e cabeçote, e mantém o combustível e refrigeração da combinação de como eles viajam através do bloco do motor. Além disso, a junta do cabeçote selos câmaras de combustão. A maioria das pessoas ter uma junta do cabeçote queimado quando seu automóvel superaquece. No entanto, o seu Honda Civic também pode receber uma junta blown de parafusos sujos ou instalação defeituosa. Coisas que você precisa
Sealed recipiente
Ratchet and socket
fenda Gift Shop raiva
Pencil
Paper
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1
Assegurar o motor do Honda Civic é legal antes de trabalhar sob o capô. A temperatura do líquido de arrefecimento tem que permanecer abaixo de 100 graus centígrados. Desligue o cabo negativo da bateria. Esvaziar o sistema de refrigeração para um recipiente selado, para o cárter e pistões não se enche com o excesso de líquido de refrigeração. Localizar e retirar a ficha debaixo do compressor do ar condicionado ou na parte de trás da bomba de direção hidráulica.
2
Etiqueta e as peças antes de desligar e remover do Civic. Desligue ou tirar do Civic os cabos de ignição, duto de admissão de ar e caixa purificadores de ar. Desconecte as linhas de combustível. Retire ou remover as mangueiras: mangueira do radiador superior, Aquecedor de ligar o coletor de admissão ea mangueira de desvio de refrigerante. Retire a correia da bomba de direção hidráulica e remover o tanque de bomba de direção hidráulica de sua montagem. Coloque a bomba e um reservatório na mesa de trabalho. Mantenha a linha hidráulica intacta.
3
posição de um bloco de madeira sobre um piso jack pad. Apoiar o Civic com o jack chão debaixo do motor. Retire os suportes de montagem do motor na parte frontal esquerda do motor. Deslize a correia do compressor do ar condicionado do motor e tirar a correia do alternador.
4
Solte as porcas a partir da montagem do motor no lado esquerdo. Retire os suportes de montagem do motor. Remover ou retirar a tampa da válvula, a tampa da correia superior sincronismo, polia da correia dentada a tampa na parte inferior e mangueira vareta ao longo da cobertura timing.
5
Retire a carcaça do distribuidor e retire a linha de combustível que liga o coletor de admissão de combustível ferroviário. Selar a linha de combustível para impedir derramamento de combustível. Solte a porca do cabo do acelerador e deslize-o da habitação.
6
Retire as peças do motor superior e todos os conectores da posição da árvore de cames conector elétrico, sensor de posição do virabrequim conector elétrico, sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor conector elétrico, coletor de conexão do sensor de pressão absoluta e válvula de recirculação dos gases de escape conector elétrico. Observe a posição de cada parte, mesmo que você continue a rotular as partes.
7
Solte os parafusos da cabeça do cilindro em um padrão em ziguezague na ordem inversa da instalação original. Comece com os mais distantes parafusos e siga para o ponto médio da cabeça do cilindro. Tire da cabeça do cilindro.
8
Examine o cilindro para uso e desgaste e substitua se necessário. Ele tem um limite de deformação de 0,002 cm e altura padrão de 3,659-3,663 polegadas. Retire a junta da cabeça desgastado e limpar a fachada de acasalamento. Coloque uma folha de plástico sobre o bloco do motor para evitar que sujeira ou poeira forma de entrar no componente.
9
Assegurar o bloco do motor e fachada da cabeça do cilindro estão livres de sujeira, poeira, óleo e materiais estranhos que podem causar danos. Alinhar as cavilhas e os lábios de controle. Substitua os lábios de controle de óleo e coloque um novo anel.
10
a posição da nova junta do cabeçote, comando de válvulas e novo selo árvore de cames oleada. Posicione os parafusos na cabeça do cilindro e use uma chave de torque para apertar os parafusos em um processo de 4 etapas. Aperte cada parafuso a 14 libras-pé, torque a 36 libras-pé, torque a 46 libras-pé de torque e re os dois parafusos médios a 49 libras-pé. Lubrifique o parafuso para a engrenagem da árvore de cames voltada para cima. Aperte a roda dentada de 24 metros de libra.
11
Substitua cada componente do bloco do motor na ordem inversa de sua instalação. Consulte um manual de serviço Honda Civic para o torque exato do parafuso nunca.