Como qualquer outro carro na estrada, o Audi TT possui um colector de escape que encaminha os gases da combustão do motor a tubulação do sistema de escape e, eventualmente, fora do silenciador. Uma série de sintomas apresentados pelo seu Audi TT pode indicar que há problemas com o seu colector de escape. Vazamento de escape

Se há vazamentos de escape do colector, o TT vai experimentar uma perda de eficiência de combustível. Ouça os ruídos como assobios e estalar do lado de baixo do seu TT como o motor roda em marcha lenta para identificar um vazamento de escape vindo do colector. Quando o ar está vazando prematuramente do colector de escape, você também pode notar uma nota de escape mais alto como você acelerar o seu motor.
Entupido Manifold

Com o tempo, o sistema de escape em seu TT podem ficar obstruídos com contaminantes e partículas que são emitidos a partir do motor como ar queimado viaja para fora do manifold. Se o coletor ficar obstruídos, você pode comprar produtos de limpeza de escape que vai ajudar a soltar os contaminantes e empurrá-los para fora de seu sistema de escape. Estas soluções são muitas vezes derramado no tanque de gasolina e executado através do sistema de combustível do motor.
Rachado Manifold

Porque os colectores de escape são feitas de metal, eles pode tornar-se corroídos ao longo do tempo, especialmente se você costuma dirigir em um ambiente que é exposto a quantidades excessivas de sal de estrada e sujeira. Semelhante a um colector de escape, um colector de cracking irá provocar uma diminuição da eficiência do motor e a economia de combustível, porque os gases de escape está vazando prematuramente através das fendas. Apesar de caro, a única maneira de corrigir um colector rachado é substituí-lo por um novo.
Solto Manifold

O colector de escape em seu TT também pode tornar-se solta . Se você ou um mecânico que recentemente realizou um trabalho de exaustão em seu TT, o colector poderia ter erroneamente sido deixado solto. Verifique os parafusos que ligam o colector de escape do motor e garantir que eles são apertados e confortavelmente conectado. Se o distribuidor está solto, o seu motor provavelmente terá um ocioso muito áspero e não acelerar suavemente.