injeção de combustível se refere a um sistema de entrega de combustível que usa bicos de dispensar , ou injetar , combustível para a corrente de ar do motor através de uma bomba . Problemas com um injetor ou outros componentes do motor podem causar um injetor de combustível para parar de trabalhar depois que o motor aquece. Refrigerante sensor Problemas

sensores de temperatura de refrigeração do motor, ou ECTS , monitorar a temperatura interna do motor. O sensor, ao detectar uma flutuação de temperatura , envia um sinal eletrônico para o PCM, ou módulo de controle do trem de força , indicando um motor frio , o motor a aquecer a temperatura de funcionamento, um motor em funcionamento em temperatura normal ou um superaquecimento do motor . A ECT defeituoso que não indica corretamente um motor de aquecimento pode levar a função de injetor de combustível de baixa qualidade.
Sujos Injetores

Um injector entupido , muitas vezes resultante de depósitos de combustível no bocal, pode não pulverizar a quantidade adequada de combustível, levando à falência após o aquecimento do motor . Execução mais limpa através dos injectores muitas vezes se dissolve os depósitos e restaura a função de injetor de combustível adequado.

Problemas no sensor de oxigênio

Depois de um motor aquece , o sistema de injeção de combustível usa um sinal do sensor de oxigênio , ou um dispositivo eletrônico usado para medir o nível de oxigênio na mistura ar /combustível , para determinar o quanto de combustível para injetar . Um sensor de oxigênio com defeito pode fazer com que o injetor de combustível para pulverizar menos combustível ou sem combustível em tudo.