Um montante de calor escape é essencialmente uma válvula instalada no colector de escape de motores de automóveis mais velhos para restringir gases de escape do motor começa e se aquece. O colector de escape é o conjunto de tubos que os gases de escape dos canais dos cilindros do motor para o resto do sistema de escape . Temperatura

acordo com a lei dos gases ideais , a temperatura de um gás é directamente proporcional à sua pressão. A teoria de um riser de calor escape , portanto, que a restrição do fluxo de gases de escape aumenta a sua pressão e , com isso , aumenta a temperatura do motor.
Vaporização

Uma temperatura mais elevada significa que o motor de combustível do motor se vaporiza mais rapidamente. Um riser de calor escape também pode auxiliar na partida a frio do motor com cilindros dispostos lado a lado ao longo do virabrequim, conhecidos como motores em linha .
Mecânica

A operação calor do escape de um tubo de subida é controlado por uma mola de contrapesos . Quando o motor está frio, a primavera tem uma válvula fechada , mas a medida que a temperatura aumenta a primavera relaxa , abrindo a válvula e permitindo que os gases de escape a fluir normalmente.