Os veículos são equipados com um sistema de arrefecimento de óleo do motor , que tenta manter o óleo lubrificante dentro da faixa de temperatura ideal de funcionamento . Óleo do motor geralmente opera melhor em temperaturas entre 180F e 200F . Tipos

Há dois tipos comuns de sistemas de refrigeração de óleo do motor , que são tubos e sistemas de barbatana , e coolers da placa empilhados . Quando o óleo do motor é refrigerado à temperatura correta , ele atua como um agente de refrigeração , lubrificação e limpeza de peças do motor , incluindo o comando de válvulas , bielas e pistões .
Fins

óleo arrefecida através de um tubo e um sistema de aleta move o óleo através de tubos a serem arrefecidos pelo ar desviado através do motor antes de passar pelo motor novo. Problemas com este tipo de sistema de refrigeração incluem o resfriamento de óleo no centro do tubo é insuficiente.
Placas

O sistema de placas empilhadas empurra o óleo do motor através de uma série de placas firmemente empilhado a ser refrigerado a ar . Problemas com este sistema incluem as placas bem empilhados , permitindo o fluxo de ar suficiente para resfriar o óleo.