O freio de mão , ou freio de estacionamento , é o freio que mantém um veículo a motor estacionário uma vez que os freios de serviço tê-lo trazido a um impasse. O freio de mão é normalmente operado mecanicamente por cabos e alavancas , ao invés de ser parte do sistema de travagem hidráulica. Freio de mão Mudar

Um interruptor do travão de mão é normalmente um botão de mola na extremidade de uma alavanca de controle montado entre os bancos dianteiros do veículo. O botão é premido para libertar a alavanca , que opera um mecanismo de roquete e lingueta para aplicar ou libertar o travão .
Operação

Quando a alavanca de controlo é gerado a aplicar os freios , o mecanismo de catraca prende o cabo do freio de tensão. Note-se que alguns veículos libera automaticamente o freio de estacionamento - por meio de um motor de vácuo - . Quando a transmissão é colocado na unidade ou inversa
Suspensão

Além de liberar fisicamente a catraca para que o freio de mão pode ser aplicado , o interruptor do travão de mão informa a unidade de controle eletrônico que o veículo parou. A unidade de controle eletrônico também pode reduzir a altura da suspensão por razões de segurança , se necessário.