O motor GM 292 era um projeto de seis cilindros 292 polegadas cúbicas , fabricado pela General Motors Company. Introduzido em 1963 , incluiu o CID -L6 (que serviu 1967-1972 ) e L25 (que serviu 1973-1986 ) , mas manteve um design relativamente inalterada até 1990. Foi usado em Chevy e GMC veículos que variaram desde o Chevy Nova e Camaro para o Chevy Blazer e caminhões GMC . GM 292 Características Gerais

Os motores de 292 GM incluiu seis cilindros com sete mancais principais . Algumas partes dos motores 292 são exclusivas para o motor e não vai trocar com outros motores de bloco pequeno . Estes incluem: o balanceadores harmônica , empurrar hastes , comando de válvulas e conjuntos de engrenagens de sincronização. Qualquer versão construída antes de 1975, não foi projetado para funcionar com combustível sem chumbo.
GM 292 L6 Desempenho

292 L6 motor GM incluiu um deck de bloco que era mais alto do que o seu antecessores , com uma montagem de motor do lado do passageiro mudou . Produziu até 165 cavalos de potência a 3.800 rpm com 280 libras-pé de torque a 1.600 rpm. Além disso , incluiu um carburador Rochester- B, a ordem de ignição 1-5-3-6-2-4 e de um furo medido a 3,875 polegadas.
GM 292 L25 Desempenho

292 L25 motor GM incluiu seis cilindros com uma cilindrada de 4,8 litros ( 292 polegadas cúbicas ) . Produziu até 125 cavalos de potência a 3.600 rpm com 215 libras-pé de torque e utilizado um sistema de combustível do carburador com aspiração não- turbo. Seus furo foi medida em 3,875 polegadas, com um golpe de 4,12 polegadas.