pneus de um carro são a única ligação entre o carro ea estrada que passa por baixo. Estes pneus devem ser trocados periodicamente para manutenção de rotina ou imprevistos. Se esta alteração tem de ser realizado de forma rápida ou numa localização remota, os pneus podem ser montados ou desmontados manualmente. Lojas de pneus e muitas garagens têm ferramentas sofisticadas e máquinas para montar e desmontar pneus de rodas. Enquanto montado manualmente ou desmontar pneus podem economizar tempo e dinheiro, ele não deve ser um substituto para o profissional de manutenção e equilíbrio. Sem outra opção, no entanto, o método manual irá alcançar resultados seguros e eficazes. Coisas que você precisa
Crowbar ou pneu de ferro
Bead disjuntor ou pneu colher
graxa ou óleo
ar comprimido Origem e válvula núcleo Carregados Piece of
pneu manómetro de papelão
Mostrar mais instruções de montagem

1
Aplique uma fina camada de graxa lubrificante, óleo ou sabão para o talão - a ranhura na borda interna da parede lateral do pneu - - para auxiliar na obtenção de um selo de talão de sucesso
2
Coloque um pedaço de papelão no chão para proteger a roda e definir a roda em cima dela.. Coloque o pneu na roda para que o cordão está apoiando o pneu em cima do volante.
3
Força do fundo talão em torno da roda, colocando os joelhos no pneu em seguida, empurrando para baixo na oposição lado. Vai ter um monte de força. Tenha cuidado para que o talão do pneu e não estão danificados quando se trabalha-lo para a roda.
4
Trabalhe o outro talão sobre o aro da roda usando uma barra de ferro, pé de cabra ou outro forte plana, peça, sem brilho de metal. Coloque a extremidade da ferramenta ao longo do talão do pneu e deslize-o para baixo até que ele pega a borda interior da roda. Uma vez definido, use o seu peso corporal e da ferramenta como alavanca para facilitar o cordão em torno da roda.
5
Mova a ferramenta ao redor do aro da roda para definir todo o talão. Tente evitar remover a ferramenta do pneu, reinserindo-o no talão parcialmente definida pode inadvertidamente danificar o talão.
6
Aplique mais lubrificante as contas e começar lentamente a encher o pneu com o ar. Não fique impaciente e tentativa de expor o pneu rapidamente. O pneu pode fazer estalar barulhos enquanto ele está sendo preenchido.
7
Monitorar a parede lateral do pneu ao encher o pneu com o ar. Uma vez que a parte superior da parede lateral começa a tomar forma, começar a monitorar de perto a top talão e parar de encher o pneu quando a parte superior do grânulo é de aproximadamente 75 por cento sentado. Se a parte superior não sede própria a partir deste ponto, adicione lentamente pequenas quantidades de ar até que se encaixe.
8
Encha o pneu para a sua pressão recomendada quando o grânulo é aceitável sentado.


Desmontagem
9
Retire a tampa da válvula e remover o núcleo da válvula usando um removedor de núcleo da válvula. Parafusar o removedor na haste, em seguida, usar o fim do removedor de entender e desapertar o núcleo do tronco.
10
Coloque o conjunto pneu no chão e quebrar o talão da roda usando um talão disjuntor ou uma colher de pneus. Dependendo do pneu, esta etapa pode ter um monte de esforço.
11
Trabalhe o talão livre da borda usando o pé de cabra ou de ferro pneu.
12
Virar o pneu mais e derrubar o outro talão, mas não funcionam a livre talão do aro. Em vez disso, manter o talão livre em torno da roda e virar o pneu novamente.
13
Levante o pneu e trabalhar a parte inferior do grânulo sobre a borda superior do pneu. Quando ele é livre, o pneu vai ser desmontado da roda.