Os pneus de um veículo são um dos componentes mais importantes para que os veículos de qualidade da operação. Embora os pneus são fabricados para durar tanto quanto possível, é improvável que um pneu indestrutível existira. Pneus irão desgastar com o tempo, e cabe ao proprietário do carro ou caminhão para manter adequadamente e garantir a vida útil dos pneus. Saber identificar o desgaste diferente pneu pode percorrer um longo caminho na manutenção adequada dos pneus. Desgaste do pneu

Pneus regulares são projetados e fabricados para usar de forma eficiente ao longo de sua vida útil. Este desgaste deve ser uniformemente distribuída entre os passos dos pneus. Desgaste dos pneus uniformemente distribuída ocorre somente quando todas as condições de condução são nominal, eo veículo é mantido adequadamente.
Traseiro ou dianteiro Roda Wear

On-roda traseira dianteira ou -drive de veículos, o poder é distribuído, quer ao das rodas dianteiras ou traseiras. Nestes veículos, não é inédito para os pneus das rodas de energia para desgastar mais rapidamente do que os outros. Este é provavelmente o resultado de um motorista agressivo que usa o pedal do acelerador muito liberal quando se acelera a partir de uma posição parada. Este padrão de desgaste é facilmente sanado através do controle da aceleração do veículo em um nível conservador.
One Side Wear

rodas desalinhadas podem provocar um lado da pneu a desgastar mais rapidamente do que o outro. Quando isso acontece, é porque a curvatura não está devidamente definido, e as rodas são inclinadas demais dentro ou fora. Este é um problema comum para carros e caminhões, e pode ser facilmente corrigido por ter alinhamento do veículo devidamente configurado.
Colocando

Os componentes da suspensão estão em constante desgaste e lágrima. Quando estes componentes ficam excessivamente gastos ou dobrados, eles podem causar copos ou depressões que apareça na extremidade de ambos os lados do pneu. Quando essa condição está presente, componentes da suspensão da roda afetada geralmente precisa ser substituído.
Sob Inflação

Quando a pressão de ar dos pneus 'torna-se muito baixa, o exterior extremidades dos degraus vai nu mais contacto com a estrada, e isto irá forçá-los a desgastar mais rapidamente do que o resto do pneu. Este é um padrão de desgaste do piso comum que pode passar despercebida por um tempo longo o suficiente para tornar o pneu a ser "gasto". Verificar regularmente a pressão dos pneus pode reduzir significativamente as chances de que isso aconteça.
Sobre a inflação

Semelhante a sub-inflado pneus, sobre a inflação pode causar desgaste irregular. Quando a pressão do pneu é maior do que o limite sugerido, os passos do centro vai vestir a um ritmo mais rápido do que os degraus exteriores. Como sub-inflado pneus, quando esta condição passa muito tempo sem a devida atenção, os pneus podem, eventualmente, tornar-se desgastado além do uso.