Alguns tipos de pneus só estão disponíveis com paredes laterais brancas (a área do lado entre o piso ea borda da roda). No entanto, você pode usar esses modelos de pneus como blackwalls por tê-los montados com os whitewalls virado do avesso. Pneus direcionais

Alguns modelos de pneus, projetados para uso em condições de chuva ou aplicações fora-de-estrada, tem que ser montado de forma eles se transformam em uma direção específica. Versões whitewalls destes são marcados com um "L" ou "R" para mostrar de que lado de um veículo que deve ser colocado. Além disso, setas moldadas nas paredes laterais indicam o sentido de rotação para que os pneus são projetados para operar.
Pneus Non-Directional

maioria dos pneus são não-direcional, ou seja, eles são projetados para funcionar igualmente bem, independentemente de qual forma eles estão girando.
montagem Directionals

Ao virar as whitewalls dentro em pneus direcionais, o " R "pneus têm de ser montados sobre as jantes para trás para o lado esquerdo do veículo, e os pneus" L "colocado no lado direito jantes. As setas mostram o sentido de rotação deve mostrar os pneus será transformar a maneira correta.
Montagem não-direcionais

Ao montar pneus não direccionais para as whitewalls são para o interior, os pneus simplesmente precisam ser colocados nas bordas no sentido inverso.
pneu rotação

pneus Whitewall que são ativadas no interior devem ser rodados de acordo com o costume diretrizes de mudar sua posição em um veículo a cada 10 mil milhas para promover o mesmo desgaste do piso. Um plano de rotação do pneu direccional do pneu traseiro desloca para a frente e na parte dianteira para a parte traseira no mesmo lado do veículo. Para pneus não direccionais, as rodas são deslocados frente e para trás e também movido de um lado para o outro.