É importante para girar os pneus em qualquer veículo de acordo com os planos de manutenção recomendados. No entanto, os veículos front-wheel-drive são mais difíceis nos pneus dianteiros em comparação com os veículos rear-wheel-drive. O poder de uma transmissão de torque front-wheel-drive é sobre os pneus dianteiros ea conta freios dianteiro para até 75 por cento da potência de frenagem. Além disso, os pneus dianteiros são os pneus de direção, assim eles ficam mais desgaste. Girando seus pneus a cada 5.000 a 10.000 milhas ajudará fazê-los durar mais tempo e melhorar a sua performance. Coisas que você precisa
pneu manómetro
Air compressor (portátil ou não)
Air chuck
Veículos talha ou macaco chão e quatro cavaletes
chave Lug ou 1/2-inch- arma impacto unidade com o conjunto de tomada
Chave de torque ou varas de torque (para pistola de impacto)
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1
Localize o placard pneu do veículo. Ele irá revelar a pressão dos pneus recomendada para todos os pneus. Em alguns casos, os pneus da frente e traseiros utilizar pressão de ar diferente por causa da distribuição do peso. O cartaz é geralmente no batente da porta do motorista, mas a informação também pode ser encontrada no manual do proprietário do veículo.
2
Use o calibrador de pneus para verificar e ajustar a pressão do ar em todos os quatro pneus . Atendendo a que os pneus estão a ser rodados, os pneus traseiros ajustar a pressão de ar recomendada dos pneus dianteiros e os pneus da frente para a pressão de ar recomendada dos pneus traseiros (se eles são diferentes).
3
Inspecionar as paredes laterais dos pneus para determinar se eles são pneus unidirecionais, o que limitaria a maneira que você vai precisar para girá-las. A seta direcional ou a palavra "fora" estampada na parede lateral dos pneus (na rotação para a frente natural dos pneus para a frente do veículo) irá alertá-lo de que os pneus são unidirecionais.
4
Levante o veículo com uma talha, ou quebrar as porcas soltas em todos os quatro pneus com a chave de roda se estiver usando um jack chão e cavaletes. Solte as porcas antes de levantar. Se estiver usando um guindaste, use a arma de impacto para remover as porcas quando o veículo está fora do chão. Se levantar o veículo sobre cavaletes, terminar de remover as porcas quando o veículo está fora do chão.
5
Remova os dois pneus dianteiros, e girá-los para trás. Isto irá colocar pneu dianteiro do lado do motorista na parte traseira do lado do motorista e da frente do lado do passageiro na parte traseira do lado do passageiro.
6
Retire a parte traseira do lado do passageiro, e gire-a para a frente do lado do motorista . Remover traseira do lado do motorista e gire-o para a frente do lado do passageiro.
7
Substitua as porcas, e usar a arma de impacto com uma vara de torque para apertar as porcas com as especificações de torque recomendadas para o veículo front-wheel-drive (essa informação será no manual do proprietário). Use um padrão diagonal quando torque porcas para assentar as porcas em seus berços de forma mais eficaz. Se você estiver usando uma chave de torque lado, confortavelmente as porcas tão apertada quanto possível, lave o hub e, em seguida, voltar a apertar as porcas de torque especificações quando o veículo está de volta no chão (novamente, aplicando o padrão de diagonal).