Rotação dos pneus em seu carro ou caminhão é um aspecto importante da manutenção de rotina. Alternando os cantos do veículo, onde as rodas e os pneus estão localizados, o desgaste dos pneus é igualada entre os pneus. Este por sua vez, significa em pneus mais duradouros. Na maioria dos carros, os pneus são rodados frente para trás e de lado a lado. No entanto, num veículo que tem pneus diferentes tamanhos na parte dianteira e traseira (vulgarmente referidos como pneus escalonados), o processo é um pouco diferente, porque os pneus traseiros não pode ser instalado na parte dianteira, e vice-versa. Coisas que você precisa
Piso jack
Torquímetro
Jack está (2)
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1
Estacione o veículo em uma superfície plana e nivelada superfície e engatar o travão de estacionamento. Solte as porcas que seguram as rodas dianteiras. Levante a frente do carro com um macaco de chão e abaixá-lo em um par de cavaletes.
2
Finish retirar as duas rodas dianteiras. Instale a roda eo pneu que estava na parte da frente direita para a esquerda dianteira do veículo. Instale a roda eo pneu que estava do lado esquerdo do veículo para o lado direito da frente.
3
Abaixe o veículo até o chão. Aperte as porcas em um padrão cruzado com uma chave de torque para as configurações recomendadas pelo fabricante.
4
Solte as porcas que seguram as rodas traseiras. Levantar o veículo com o macaco de chão e abaixá-lo em um par de cavaletes. Concluir a remoção das rodas. Instale a roda eo pneu que estava na parte traseira direita para a esquerda traseira do veículo. Instale a roda eo pneu que estava no lado esquerdo traseiro do veículo para o lado direito traseiro.
5
Abaixe o veículo até o chão. Aperte as porcas em um padrão cruzado com uma chave de torque para as configurações recomendadas pelo fabricante.