O tipo de pneus que trabalham para um sedan pequeno, não vai funcionar para uma empilhadeira. Certos pneus funcionam para certos tipos de veículos, devido, em parte, ao tipo de piso do pneu. Diferentes tipos de piso variar com base na forma de, e espaço entre, as orelhas, bem como as saliências dos pneus. Tread

pneus de piso regulares regulares têm pequenos espaços entre os padrões lug. Este tipo de piso é utilizado para fornecer para um passeio suave, segura em estradas molhadas e secas. O tipo é muito comum em pneus colocados em carros para o uso diário.
Direcional Tread

O pneu direcional é composta de um grande padrão V e tem grandes espaços entre cada terminal. Este pneu é feito para suportar grandes quantidades de lama e neve, razão pela qual os espaços lug são tão grandes. Pneus com este piso fornecer tração em uma única direção, o que significa que o pneu deve ser colocado no carro com um determinado lado virado para fora, de modo que as asas bateu no chão de uma certa maneira. O lado de pneus com um piso direccional geralmente apresentam as palavras "Este lado para fora", para alertar a pessoa que muda o pneu sobre como colocá-lo no carro da maneira que é apropriado para a direção da banda de rodagem.

não direcional Tread

A banda de rodagem não direcional também é projetado para lidar com neve e lama. Em vez de uma forma em V, as saliências estão situadas perpendicular à linha central do pneu. Este pneu proporciona tracção em ambas as direcções, o que significa que um determinado lado virado para fora não é essencial quando é colocado sobre o carro. A banda de rodagem semelhante - o piso cross-country - é idêntico ao piso nondirectional exceto que as bordas do pneu são mais arredondados
Rocha Serviço Tread

Pneus com pedra piso de serviço têm espaços lug que são extremamente estreito de modo que não é possível para as rochas para se apresentados nos degraus e causar o desgaste do pneu. Este piso é projetado para veículos que são movidos com freqüência em terrenos acidentados.