Cabos de vela fornecer um ponto de conexão entre a vela de ignição ea tampa do distribuidor dentro de um motor de combustão. Os arcos de entrada de energia elétrica através da vela e, em seguida, viaja até os cabos das velas para a tampa do distribuidor, onde ele envia sinais para inflamar os vapores de combustível que fornecem energia para o motor. A disposição dos cabos de vela são muito importantes, porque cada um diz que cabeça de cilindro para o fogo em um determinado momento. Coisas que você precisa
VW substituição de cabos de vela
Alicates
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1
abrir o capô e retire a vareta de óleo e colocá-lo para fora do caminho. Localize a tampa do distribuidor de entrada de ar e percebe que ele está posicionado em um parafuso de pressão localizada na parte traseira. Ele só é encaixado no para os lados, por isso puxe para cima a partir da frente da tampa do distribuidor de entrada de ar até que ele se solte e, em seguida, puxe para frente para que ele liberta o parafuso de pressão.
2
Olhe embaixo, onde a tampa do ar no colector de admissão foi e observe os cabos das velas. Dependendo do ano e tamanho do motor do seu Jetta, eles podem ser organizados um pouco diferente, mas todos eles podem ser alteradas da mesma forma.
3
Localize a tampa do distribuidor, que é uma circular "cap-like" peça do motor que todos os cabos de vela ir e está localizado logo abaixo onde o colector de entrada de ar era. Cada fio da vela de ignição é numerada e corresponde a uma cabeça de cilindro específico que envia eletricidade para. As extremidades dos fios que se conectam à tampa do distribuidor são curvos e as extremidades que se conectam ao motor estão em linha reta.
4
Organizar os cabos das velas, um de cada vez, para que a numeração não sair ordem. Os fios são encaixados sobre as velas de ignição, que são apertados no bloco do motor. A primeira cabeça do cilindro terá o fio mais longo da vela, assim que começar com esse primeiro. Segure firmemente o fio mais próxima de seu fim, ou mais próximo ao bloco do motor e puxe para fora. Ele deve aparecer imediatamente no entanto, se isso não acontecer, segure delicadamente a extremidade com um alicate e puxe para fora.
5
Trace o cabo de vela solto de volta para a tampa do distribuidor. Você vai notar que é realizada com arreios pressão que mantê-los organizados no local. Para soltar os fios do chicote, basta puxar os fios e eles vão vir para a direita para fora. Uma vez na tampa do distribuidor, segure a extremidade curva do fio e puxe para fora para removê-lo.
6
Disponha os novos fios da mesma forma. Empurre a extremidade curva da volta do fio na tampa do distribuidor. Alimentar o fio de volta para a cabeça do cilindro colocando-a no o cinto e, em seguida, volta para a vela de ignição que está dentro do bloco do motor.
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Dependendo de quantos cilindros o VW Jetta tem, você pode tem mais fios de arranjar. Se assim for, repita os passos 4, 5 e 6.