The Carter dois barril carburador foi usado em milhões de carros nacionais e caminhões por várias décadas. O carburador, como qualquer máquina de precisão, requer ajustes periódicos para mantê-lo funcionando em seu desempenho máximo. Fazendo os ajustes adequados garante o motor pode funcionar em sua velocidade adequada sem parar e ainda manter a ótima economia de combustível. Ajustar um carburador Carter requer apenas um punhado de ferramentas simples. Coisas que você precisa
fluido Começando
aço straightedge
alicates
Televisão de chave de fenda ponta adesivo redondo fio calibrador definir
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1
ligar o veículo e aplicar o freio de estacionamento. Pulverizar a partir de fluido em torno da base do carburador e colector de admissão. Ouça uma mudança no funcionamento do motor ou rpm. Qualquer alteração no funcionamento ou rpm indica um vazamento de vácuo. Desligue o motor e reparar os vazamentos de vácuo antes de tentar ajustar o carburador.
2
Ajuste a ligação da bomba do acelerador. Instalar o elo de ligação da bomba no orifício exterior do braço de bomba com as extremidades que se estende para longe do braço de contra-eixo. De volta o parafuso de ajuste da alavanca do acelerador até o acelerador assento válvulas nos orifícios do carburador. Segure uma régua na parte superior do patrão capa de poeira no braço da bomba. O plana na parte superior do braço de bomba deve ser paralelo à régua. Ajuste o braço dobrando a haste do conector do acelerador com um par de alicates.
3
Ajuste as hastes de medição. Voltar o parafuso de fixação da alavanca do acelerador para permitir que as válvulas de borboleta para assentar nos furos do carburador e afrouxar a haste do parafuso de fixação do braço de medição. Pressione para baixo no link metros de vácuo até que o hastes de medição inferior no casting corpo do carburador. Manter as hastes no pistão para baixo e com as hastes do acelerador sentadas, girar o braço da haste de medição até ao dedo sobre os braços dos contactos do lábio da ligação metros vácuo. Segure no lugar e aperte com cuidado o parafuso de fixação.
4
Ajuste a marcha lenta. Solte o parafuso de fixação da alavanca do afogador no eixo do afogador. Insira um calibrador 0,010 polegadas entre o lábio da câmara lenta acelerada o chefe do casting flange. Mantenha a válvula de estrangulamento e hermeticamente fechado e ter a folga para fora da ligação, pressionando a alavanca de arranque para a posição fechada. Mantenha a válvula de estrangulamento bem fechado e aperte o parafuso de ajuste da marcha lenta até que haja folga 0,020 polegadas entre a válvula do acelerador eo carburador deu. Certifique-se o parafuso de ajuste da marcha lenta está em alta etapa do cam ao fazer este ajuste.
5
Ajuste o descarregador de estrangulamento. Segurar o acelerador ampla abrir e medir a distância entre o bordo superior da válvula de estrangulamento e a parede interior da buzina de ar. Dobre o lábio descarregador na alavanca do eixo do acelerador até que uma folga de 3/16-inch seja alcançado.
6
Ajustar o amortecedor. Feche as válvulas do acelerador todo o caminho e pressionar o diafragma amortecedor totalmente. Ajuste a folga entre a haste amortecedor e alavanca do acelerador para 3/32- para 1/8-inch dobrando o tirante de ligação dashpot.
7
Ajuste os parafusos de purga de ar ociosas. Gire os parafusos de marcha lenta sangria de ar no sentido horário até que gentilmente assento. Gire os dois parafusos de fora uma volta completa cada um. Ligue o motor e ajustar os parafusos de purga do ar até que o motor funcione perfeitamente. Garantir que cada parafuso está ligada exatamente a mesma quantidade de cada lado. Ajuste normal é de 1/4 a 1-3/4 voltas nos parafusos de marcha lenta.