Se os veículos de quatro rodas motrizes têm uma desvantagem além aumento de peso, é que seus eixos dianteiros criar resistência mecânica. Os semi-eixos, engrenagens e outros componentes de tomar o poder de transformar, o que pode impactar significativamente a economia de combustível em condições onde 4WD não pode ser exigida. Procedimentos exatos para desengatar o eixo dianteiro de um 4WD variar por veículo, mas a idéia permanece a mesma. Nenhuma parte do procedimento requer ferramentas especiais, e desbloquear pólos de seu caminhão não deve demorar mais do que cinco minutos Instruções
1
Coloque o câmbio de marchas em "Park" ea alavanca da caixa de transferência em "duas rodas High. "
2
Gire o polegar-hold no centro de hubs de bloqueio de seu eixo dianteiro ou 90 ou 180 graus para a esquerda ou direita. Este procedimento irá variar por veículo, mas quando o botão de parar, os cubos são desbloqueados
3
ligar o veículo e conduzi-lo para a sujeira ou uma superfície levemente-embalados.. Certifique-se que todos os espectadores são claras do veículo.
4
Coloque a caixa de transferência da alavanca seletora em "4WD High" ou "Low".
5
Pressione o pedal do freio meio e gradualmente aplicar o suficiente acelerador para obter os pneus traseiros a girar. Se qualquer um de seus pneus dianteiro rotação, os cubos de bloqueio ainda estão envolvidos. Repita este procedimento, certificando-se de que o hub selector está totalmente desativado.
6
Colocar o veículo em "2WD".