Ocupando a fronteira entre o esporte veículos todo-o-terreno e caminhões em tamanho real, os veículos do terreno utilidade servir como transporte de carga e de reboque quando e onde os veículos de tamanho normal são desnecessárias ou impraticáveis. Do Brister Trail Wagon UTV é um veículo robusto capaz, com um motor de 265cc e suspensão robusta. Depois Brister de e Manco por SportWorks americanos, o TW265 Trail Wagon foi re-introduzido no mercado como o CW265 Chuck Wagon. Motor e Transmissão

O Trail Wagon usa um motor de quatro tempos de 265 centímetros cúbicos com um único cilindro e válvulas no cabeçote. A transmissão continuamente variável fornece potência para as rodas traseiras através de um transaxle cheio de óleo. O veículo tem uma velocidade máxima de 18 quilômetros por hora.
Quadro e suspensão

O veículo é construído sobre uma estrutura de aço. Sua suspensão dianteira usa double A-braços com amortecedores ajustáveis, ea suspensão traseira utiliza um único braço oscilante articulada com amortecedores quad. Pneus de todo-o-terreno são montadas em rodas de 8 polegadas do veículo. Parando poder é através de freios a tambor traseiros duplos.
Dimensões

O Trail Wagon é 102,5 centímetros de comprimento, 47 cm de largura e 74 centímetros de altura. A sua distância entre eixos é de 71 polegadas, e tem um raio de viragem de 7,5 pés. Altura livre do solo é de 12 centímetros. O veículo pesa 760 £ e tem uma capacidade de combustível de 1,6 litros.
Características

O Trail Wagon tem muitas características que o tornam um burro de carga acidentada. Sua aço cama plana de inclinação é equipado com grades e tem capacidade de transportar 400 £. Capacidade de carga total do veículo é de 900 quilos. O Trail Wagon pode rebocar até £ 1100 pelas suas duas polegadas engate traseiro do receptor.
Características de conforto
incluem um assento de largura total banco com a cabeça repousa, porta-copos e um porta-luvas. A saída de acessório de 12 volts fornece acesso conveniente ao poder. Dois faróis de 35 watts permitir que o veículo a ser utilizado além do horário de verão.