O Bronco era um veículo utilitário esportivo (SUV) que foi fabricado pela Ford 1966-1996. Este caminhão Ford teve cinco gerações que podem ser divididas em duas fases: início Broncos 1966-1977 e Broncos full-size 1978-1996. Os caminhões completos foram criados para atender a demanda do público por veículos maiores. Segunda Geração: 1978 -1979

Esta geração do Bronco foi drasticamente reformulado na plataforma F-100. Ele sentou-se em uma distância entre eixos 104,0 polegadas. Para quem gostava de ir off-road, esse utilitário esporte teve um eixo ao solo dianteira e traseira de 8,1 polegadas e 7,8 polegadas, respectivamente. Sob o capô, um motor de 5.8 litros V-8 veio padrão e um opcional de 6.6 litros V-8 estava disponível. Broncos segunda geração veio com uma transmissão de quatro velocidades manual ou um opcional de três velocidades "Cruise-O-Matic" automático. O Bronco agora foi equipado com faróis quadrados e equipamentos de controle de emissões como padrão
Terceira Geração:. 1980-1986

Esta geração do Bronco manteve a mesma distância entre eixos (104 polegadas), como antes, no entanto, as dimensões foram reduzidas em cerca de 2,7 centímetros de comprimento e 180,3 cm e 1,1 cm de largura e 79,3 centímetros. Estes Fords veio com uma linha padrão de seis cilindros 4.9 litros com a opção de escolher um em vez de três alternativas diferentes do motor: 4,9 litros V-8 de 5,8 litros V-8 e 5,8-litro de Windsor V-8. Ao longo dos anos, foram oferecidas várias transmissões. Havia quatro velocidades manual, e em 1983 a três velocidades automática tornou-se padrão, o que foi atualizado em 1986 para uma automática de quatro velocidades com overdrive
Quarta Geração: 1987 -. 1991

Embora o tamanho total desta geração permaneceu o mesmo, o seu exterior recebeu um redesign. Em 1988, todos os Broncos foram vendidos com injeção eletrônica de combustível e freios traseiros anti-bloqueio eram agora uma característica padrão. Em 1987, um manual de cinco velocidades com overdrive (M5OD-R2) a transmissão foi adicionada como uma opção para os broncos do V-8-powered 4.9 litros. 1988-1989 viu o 5,8-litro de Windsor V-8 motor combinado com uma transmissão automática de três velocidades. Para 1990, uma de quatro velocidades transmissão automática controlada eletronicamente ultrapassagem veio padrão em Broncos alimentado pelo 4.9 litros seis cilindros e os motores de oito cilindros de 5,8 litros de Windsor. Em 1991, todos os motores foram pareados com a transmissão electrónica de quatro velocidades. Para comemorar o 25 º aniversário deste SUV, a Ford produziu uma edição de aniversário de Prata, oferecido apenas em Corinto Vermelha com um interior em couro cinza
Quinta Geração:. 1992-1996

1992 redesign inaugurou nesta última geração. Pela primeira vez o poder janelas estavam agora disponíveis e assento de couro era opcional. Em 1993, o Bronco disse adeus ao motor de seis cilindros 4,9-litro inline, substituindo-o por um 5,0-litros V-8. Aqueles que exigem mais poder pode optar pelo 5.8 litros V-8. Transmissão-wise, os motoristas tinham a opção de uma caixa manual de cinco velocidades com overdrive ou uma automática de quatro velocidades. Quatro rodas travões anti-bloqueio foram agora padrão. 1995 viu este SUV equipado com air bag do lado do motorista.