Honda introduziu o Sombra VT700C em 1985. De acordo com especificações da motocicleta, foi o modelo mais radical Honda já produziu, com base na aparência da moto. No entanto, Specs Moto diz que os assentos e posições footpeg criar um passeio desconfortável. Isso é incomum para a Honda, e representa uma mudança radical em suas configurações normais. Motor

The Shadow tem uma refrigeração líquida, quatro tempos, 52 graus, o motor V-twin com uma câmara única sobrecarga e ajuste de válvula livre de manutenção. Ele tem um diâmetro de 79 mm, curso de 76 mm e bielas a 153 mm. Este comprimento da haste incomum tem o efeito de reduzir os desequilíbrios secundários. A sombra tem uma razão de compressão de 9:1, e inclui uma caixa de seis velocidades, o eixo. A sombra, de acordo com o teste "Specs motocicleta, fica-51,7 milhas por galão, e pode cobrir 150 milhas antes de precisar reabastecer o tanque de 3,3 litros. A sombra tem um sistema de ignição indutiva a pilhas, com partida elétrica. O sistema de indução foi a mm dual-36, CV diafragma.
Freios, Suspensão e Pneus

The Shadow oferece dois freios a disco de dois pistões na frente e freios a tambor na suspensão dianteira rear.The utiliza ar garfos assistida de 39 mm e curso da roda de 135 mm. A suspensão traseira fornece dual-mola ajustável choques pré-carregados com 94 mm roda pneu dianteiro travel.The é 110/90-19, enquanto o pneu traseiro é 140/90-15. A sombra pesa 228 kg.
Desempenho

sistema de carburador de A Sombra Honda oferece excelentes capacidades de arranque a frio. De acordo com especificações da motocicleta, que pode atingir uma velocidade máxima de 101,92 milhas por hora e cobrir um quarto de milha em 12,87 segundo, que arrastavam a maioria das outras 750s quatro cilindros da época.