A linha Sea-Doo popular de ofício de água pessoal, ou PWC, é produzido pela Bombardier Recreational Products of Canada. A empresa foi fundada em 1942, e desempenhou um papel essencial na invenção do snowmobile. A partir de 2010, a empresa possui muitas marquises, tais como Ski-Doo, Sea-Doo e motores de popa Envirude. O Sea-Doo GSX RFI era uma versão de alto desempenho da GSX popular, e foi produzido em 1999 e 2000. Especificações de Motor

The Sea-Doo GSX RFI tem uma 738 cc, motor de dois tempos, de dois cilindros. Este furo de cilindro de motor tem um diâmetro de 82 mm e um comprimento do curso do pistão de 74 mm. A taxa de compressão do motor é de 6 para 1. O motor do GSX RFI tem uma 56 milímetros automotivo acelerador do carburador corpo. Este motor está equipado com um sistema de injeção de combustível Rotax, o que garante partidas fáceis e melhor economia de combustível. O motor do GSX RFI é lubrificado por um sistema de injeção de óleo de taxa variável. Este motor é capaz de produzir 110 cavalos de potência.
Outras especificações

The Sea-Doo GSX RFI é projetado em um semi-V casco, o que torna a PWC lidar melhor e andar mais suave. O sistema de ignição sobre a GSX RFI é um sistema indutivo digital. A bateria neste PWC tem uma classificação de 12 volts de saída. A GSX RFI possui válvulas de escape R.A.V.E. A transmissão é um sistema de acionamento direto. Hélice do GSX RFI é feito de aço inoxidável. Bomba de água do motor é um hub fluxo de estágio único, axial.

Dimensões e Outras Informações

The Sea-Doo GSX RFI tem 106 centímetros de comprimento, 45 centímetros de largura, está 39 centímetros de altura, e pesa 516 £. A GSX RFI pode acomodar até duas pessoas por vez. O tanque de combustível pode armazenar até 7,7 litros de gasolina, enquanto o tanque de óleo, localizado no motor, pode armazenar até 1,6 litros de óleo.