A John Deere 6068TFM é um motor marítimo de 6 cilindros, capaz de 201 cavalos de potência a 2.500 rpm. John Deere fabrica vários motores diesel para uma variedade de aplicações. Todos os motores sofrerão eventualmente de desgaste. Executado através de uma lista de verificação de solução de problemas e manutenção preventiva antes de chamar um mecânico marine John Deere para um serviço. Certifique-se de cobrir o básico: os níveis de óleo e refrigerante, inspeções de bateria, vazamentos do motor e filtros de combustível entupidos. Coisas que você precisa
Petroleum
geléia Bicarbonato de sódio
Petróleo
Refrigerante
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1
Verificar níveis suficientes de óleo se o manivelas do motor, mas tem dificuldade de partida. Desligue o motor. Olhe para o lado esquerdo ou direito do motor para a tampa de enchimento do óleo ea vareta. Retire a vareta e limpe antes de reinserir no motor. Aguarde alguns instantes, em seguida, retire a vareta e verifique o nível do óleo. Encha o sistema com um grau John Deere óleo recomendado sazonal viscosidade, se necessário. Não coloque papel acima da marca superior da vareta. Níveis de óleo dentro do padrão axadrezado na vareta é aceitável. O óleo deve ser verificado diariamente.
2
Verificar e encher o líquido de arrefecimento do motor, se necessário. Verifique o líquido de arrefecimento no tanque de motor de topo quando legal. É recomendada uma John Deere refrigerante para encher o tanque até a parte inferior do tubo de enchimento. Verifique o nível do líquido de arrefecimento, pelo menos uma vez por dia durante as estações operacionais.
3
Inspecione o compartimento do motor para vazamentos de óleo ou líquido de arrefecimento, correias desgastadas, conexões soltas e acúmulo de lixo. Remova qualquer lixo que possa estar acumulada em torno do motor e ter um qualificado John Deere mecânico marinha inspecionar mais se você perceber qualquer vazamento. Uma pequena quantidade de vazamento é normal, pois o motor esfria e contrato componentes. Nada mais do que aa algumas gotas aqui e ali, deve ser verificado em.
4
Verifique se o filtro de combustível para a água ou tamancos. Torça o bujão de drenagem na parte inferior do filtro de combustível de uma ou duas vezes. Solte o bujão de purga de ar (botão preto) na parte superior do filtro duas voltas completas e deixe a água escorrer do fundo até que o combustível começa a escorrer para fora. Aperte o bujão de combustível uma vez que começa a escorrer. Primeiro o filtro para sangrar todo o ar do sistema de combustível. A alavanca de operação iniciador é apenas para a direita do filtro. Primeiro até que o fluxo de combustível é livre de bolhas. Aperte o bujão de purga de ar.
5
Verifique o nível do eletrólito da bateria e reabastecer quando necessário. Utilizar água destilada para encher cada célula da bateria para a parte inferior do tubo de enchimento. Brasão dos terminais da bateria e os conectores com uma mistura de vaselina e bicarbonato de sódio para evitar a corrosão.