Não há confundir o som profundo e pulsante de uma motocicleta Harley-Davidson. Desde que a empresa começou primeiro negócio em 1909, com a introdução do primeiro motor V-twin, Harley-Davison motocicletas foram conhecidos pela qualidade e estilo excepcional. Como o motor inicial, a Harley-Davidson introduziram mais de 13 estilos diferentes do motor que se adaptaram bem com o estilo sempre mudando e cada vez mais essas motos bem projetado. Motor Twin Cam 96 (TC96)
The Twin Cam motor de 96 introduziu, em 2007, é a mais recente adição à longa linha de motores eficientes e duráveis motocicleta Harley-Davidson. É 09:02:01: taxa de compressão combinada com uma injeção eletrônica de combustível dá essa usina o desempenho para que os motores Harley-Davidson são conhecidos. Combinado com o estilo clássico e cromo polido brilhante, este motor grita desempenho nos RPMs máximos. O deslocamento 1584cc, até 134ccs das TC88s, tem uma operação silenciosa e surpreendentemente boa economia de combustível.
Revolution 2001
O motor Revolution 2001 foi introduzido no ano de 2001 e é um líquido resfriado 1.130 cc, potência de 115hp. Rotações este motor em 9000 rpm e tem um torque elevado, enquanto apresentando um overhead cam duplo duplo com quatro válvulas por cabeça. Injeção de combustível controlada eletronicamente é apenas mais um recurso adicional da precisão trabalhada e motor construído. Líquido de arrefecimento do motor permite o máximo desempenho deste brilhante, motor impressionante estilo 1130cc, disponível em preto, cromo, prata e polido.
Gêmeo Cam 88 (TC88)
The Twin Cam 88s foram introduzidas no final de 1999 e permaneceu em produção até 2006. Deslocamento do motor era um mero 1450ccs que ultrapassou em muito os motores de toda a concorrência. O motor TC88 foi mais revolucionário da Harley-Davidson já produziu e levou o mundo do motociclismo pela tempestade. Essa nova era de motores está disponível em preto, cromo, prata e polido, todas as marcas distintivas de uma motocicleta Harley-Davidson. Embora o motor era refrigerado a ar, o desempenho máximo foi alcançado relativamente baixas RPMs, para fazer um motor que funciona tranquilo que é confiável, durável e desempenho avaliado. EPA cumprimento desta e de todas as máquinas produzidas pela Harley-Davidson continua em primeiro lugar em consideração para um ar mais limpo para que todos possam respirar.
Evolução V-twin
Em 1986, a Sportster, a moto que colocou Harley-Davidson no mapa e muito à frente de todos os concorrentes receberam o motor V-Twin Evolution. Este mecanismo, quando instalado pela primeira vez, foi avaliado um motor 883-1100cc, dependendo do modelo escolhido. Em 1988, a evolução recebeu atualizações que impulsionou a classificação cc a 1200 cc, onde permanece até hoje. Styling impecável deste motor combinada com a aparência geral, incluindo a nova combinação de cores preto e cromado, definir esta moto em um caminho de sucesso instantâneo nos corações de todos os entusiastas da motocicleta Harley Davidson.
