motocicletas mais modernas ainda utilizam unidades da cadeia para poder roda traseira da bicicleta. Chains, principalmente O-ring ou tipos de anéis X, pode suportar pesadas quantias de torque e são projetadas para repelir a maioria dos elementos como terra e água. No entanto, as cadeias de motocicleta requerem manutenção frequente, o que envolve a limpeza e lubrificação dos elos e juntas. Coisas que você precisa
Rear estande
Querosene ou WD-40
Rag
corrente lubrificante
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limpar a corrente
1
Leve sua motocicleta por um minuto explosão de 10 a 15 para aquecer a cadeia. Quando uma corrente aquece, as ligações expandir, maximizando a eficácia da lubrificação.
2
Depois de puxar a moto na garagem, use um suporte traseiro para fazer subir a roda traseira. Se você não tem uma posição traseira, ajuste a bicicleta no estribo lateral e tem um ajudante inclinar a moto para o estribo lateral, levantando a roda traseira do chão.
3
Mova o shifter a posição neutra da moto para que a roda traseira se move livremente.
4
spray querosene ou WD-40 em um pano e pegar o fundo da cadeia. Certifique-se que há uma abundância de espaço entre a sua mão e cada roda dentada. Lentamente, gire a roda, mantendo um aperto firme na cadeia. Repita esse processo até que a corrente está limpa. Pegue um pano limpo e seque a cadeia usando o mesmo processo.
Lube da Cadeia
5
Dê a lata de lubrificante cadeia uma boa sacudida, e aplicar continuamente o lubrificante para o exterior da cadeia ao longo da roda dentada traseira. Uma rotação completa da cadeia irá fazer o truque.
6
Limpe qualquer excesso de lubrificante cadeia fora do braço oscilante, protetor de corrente e outras partes vizinhas. Verifique o pneu traseiro para garantir que nenhum lubrificante cadeia fez o seu caminho para os passos.
7
Leve sua bicicleta para outro giro rápido para permitir que o lubrificante cadeia para escoar totalmente dentro