A maioria das motocicletas contam com alguma forma de garfos telescópicos para a suspensão. Embora a forma como estes garfos trabalho varia entre a Primavera /amortecimento do tipo haste básico para garfos do tipo cartucho de alta performance, todos eles dependem de um óleo como fluido liso para amortecer o movimento do garfo, realizada em cheque por um conjunto de selos. Com o tempo, estes selos deteriorar-se, fazendo com que o óleo de garfo a vazar, o que pode levar a uma perda de controlo, se o óleo consegue vazar o pneu da frente ou freios. Selos danificados apresentam sintomas que são facilmente encontradas. Coisas que você precisa
panos limpos ou toalhas
Brake produto de limpeza
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1
limpar e inspecionar os tubos do garfo, especialmente onde as pernas do garfo menores ou postes, conhecer o tubo garfo superior. Execute o dedo no tubo garfo, sentindo amassados, corrosão ou arranhões na superfície do tubo. Se nenhum estiver presente, passar para a próxima etapa.

Note que isto se aplica a garfos invertidos que são encontrados principalmente em motos esportivas modernas, como bem. No entanto, garfos invertidos terá os tubos do garfo mais finas na parte inferior do garfo.
2
Comprima o garfo dianteiro, segurando na alavanca do travão da frente e pressionando firmemente na extremidade frontal da motocicleta. Os garfos devem comprimir uniformemente com alguma resistência. Se os garfos comprimir de forma desigual, um ou ambos os selos garfo foi comprometida.
3
Solte o freio dianteiro e Reinspecionar os tubos do garfo visualmente e fisicamente. Executar o seu dedo ao longo dos tubos do garfo novamente. Quaisquer superfícies oleosas ou liso são sintomas de selos defeituosos. Substituir imediatamente os selos.
4
Inspecione a roda de sua moto da frente e dos pneus, bem como os rotores e pastilhas de freio. Se houver qualquer sinal de vazamento de óleo do garfo em qualquer um desses componentes, limpe-os imediatamente, usando um spray limpador de freio e seque com uma toalha limpa.