Uma das habilidades essenciais que todo motociclista deve ter sob o seu cinto é a capacidade de verificar o nível de óleo do motor. Considerando automóveis oferecem a vareta familiar para verificar o óleo, a maioria das motos são completamente desprovidos deste recurso. Harley-Davidson, deve notar-se, ainda utiliza uma vareta em alguns dos seus modelos, no entanto, a grande maioria da raça utiliza um "copo de vista", uma porta de vidro redondo de visualização montado na parte lateral do motor para indicar o petróleo nível e condição. O visor acelera verificar o óleo do processo até sem ter que ficar sujo. Instruções
1
Aqueça sua moto para sua temperatura de funcionamento, iniciando o motor e deixá-lo correr por alguns minutos. Alternativamente, você pode levar sua moto para um passeio curto. Isso vai aquecer o óleo e deixe-a fluir melhor, proporcionando-lhe uma leitura mais precisa.
2
Pare o motor e um parque a motocicleta em uma superfície plana. Ligue o interruptor de ignição para a posição "Off" e inclinar a moto para o seu estribo lateral.
3
Fique à direita de sua moto e agachar-se um pouco para que você possa ver o motor direito ( embreagem) de cobertura. Localize o visor de óleo no motor, olhando um pouco abaixo e à esquerda da tampa da embreagem para uma porta redonda.
4
alcançar e agarrar o guidão para a direita com a mão direita e da sede ou cauda com a mão esquerda. Manter a sua posição e lentamente puxe a moto em sua direção até que a motocicleta é vertical. Mantenha a motocicleta nesta posição e observe o visor.
5
Tome nota do nível de óleo como o visor está cheio. Um conjunto de marcas no visor representam a capacidade de óleo do motor com a parte superior marca que indica o máximo que o motor pode conter. Da mesma maneira, a marca inferior indica uma necessidade para o óleo. Idealmente, o nível do óleo deve flutuar apenas entre as duas marcas. Se o nível do óleo estiver abaixo da marca inferior, adicione mais óleo lentamente até que esteja entre as duas marcas.
6
manter sua posição e abaixe lentamente a moto de volta para o seu estribo lateral.