Uma área em que a busca de transporte mais eficientes tornou-se muito popular é o de ciclomotores, scooters e motocicletas. A maior das motocicletas tendem a ter maior MPG que a maioria dos carros compactos e, com a aplicação de novas tecnologias, aerodinâmica e outras técnicas de engenharia, a eficiência do combustível pode ser aumentado ainda mais, proporcionando um modo mais limpo e mais barato de transporte para aqueles que podem conduzir ciclomotores e motocicletas. Scooters e motocicletas elétricas

Plug-in gama scooters em tamanho e classificação, desde bicicletas assistidas elétrico e os chamados "brinquedo scooters", que não excedam 20 mph e se limitam a utilizar nas calçadas e ciclovias, para motocicletas de tamanho normal que atingem velocidades de estrada, viajar distâncias maiores e requerem os mesmos apoios de condução como motocicletas movidos a gás tradicionais. Brinquedo elétrico scooters estão frequentemente disponíveis em lojas do armazém, como a Target ou Walmart e algumas vezes também são oferecidos por fabricantes de maior gás e scooters elétricos, como o X-Treme Scooters. Uma série de full-sized motocicletas elétricas também estão disponíveis, principalmente de fabricantes como a Vectrix e Zero Motorcycles.
Gás /Elétricos Híbridos

tecnologia de bateria híbrida pode ser adaptado a partir dos sistemas de grande porte usados ​​em carros híbridos e implementado em motocicletas e scooters para aumentar a já elevada eficiência de combustível destes veículos para tão alto quanto 200 MPG. Híbrido scooters e motocicletas possuem pequenos motores impulsionados durante a aceleração por poderosos motores elétricos, e pode ser carregado tanto ligando-los, utilizando travagem regenerativa ou uma combinação de ambos, dependendo do modelo e fabricante. Dois fabricantes proeminentes de scooters híbridas são a empresa chinesa Veken e italiano fabricantes Piaggio, conhecido principalmente por sua linha Vespa tradicional.
Pequeno Gas-Powered Scooters

motonetas, ciclomotores e algumas motos são projetadas com tamanhos de motor de 250cc ou menos, que consomem menos gás do que suas contrapartes de moto maior. Dependendo do tamanho do motor, design de veículos e peso do ciclista, esses veículos menores, em média, entre 70 e 100 MPG com o uso normal. Autociclos são distinguidos de bicicletas maiores em tamanho do que o seu motor não ultrapasse 50cc, a sua velocidade não superior a 30 mph e que só acomodar um ciclista. Essas restrições também torná-los o veículo movido a gás mais eficientes que podem legalmente ser operado nas ruas da cidade.