Quando você estiver confortável com o poder de sua moto de 125cc, você pode querer torná-lo mais rápido. Aumento do fluxo de ar, tubulação de escape maior, diminuindo o peso, juntamente com outras modificações da motocicleta do aftermarket você terá vertiginosa na pista mais rápida do que antes. A moto mais rápida 125cc dá àqueles que correr uma vantagem e pilotos de lazer mais de uma emoção. O cuidado deve ser tomado após a atualização o desempenho de sua moto de 125cc. Aumento da aceleração e velocidade máxima também aumentam as chances de as lesões corporais em caso de acidente. Coisas que você precisa
Aftermarket filtro de ar
pinhões Aftermarket
pneus novos
Aftermarket escape
Petróleo
filtro de óleo em Port e cabeças de cilindro polido
Diâmetro e kit AVC
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desmontar a caixa de ar e retire o filtro. O filtro é um dos componentes mais baratos de uma mota de 125cc, mas um dos mais importantes. Combustível inflama com a ajuda do ar, de modo que o ar mais limpo que flui para o motor a combustão mais você vai conseguir. Os filtros de ar vêm em cores diferentes, como amarelo, vermelho ou branco. Isso ajuda os pilotos sabem quando eles estão sujos. Se o seu filtro de ar da motocicleta 125cc é sujo, pulverizá-lo com produto de limpeza ou substitua-o por um filtro de aftermarket oleada. Além disso, limpe qualquer lamaçal fora da caixa de ar com limpador de contato, certificando-se sem sujeira ou sujeira cai dentro
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Verifique o óleo para ter certeza que está limpo. Motocicletas com motores de 125cc pesar menos de maiores motores de deslocamento, assim, os pilotos têm um tempo mais fácil nas curvas, o que pode causar aumento mudanças na aceleração e frenagem. Prolongada frenagem e rajadas de gunks aceleração até a lubrificação dos componentes do motor diminuindo o desempenho geral. Consulte o manual do proprietário para ver quantas vezes a fabricação recomenda mudanças de óleo. Se você for trocar o óleo, substituir também o filtro de óleo.
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Substitua o tubo de escape de estoque com um escape aftermarket que inclui tubulação maior. Motocicletas com motores de 125cc vem com escape pequeno diâmetro da tubulação por causa da cilindrada do motor, mas isso não significa que eles não vão se beneficiar de tubulação maior. Aumento do diâmetro tubulação de escape cria mais espaço para os resíduos do motor para sair sua moto de 125cc. Consulte escape aftermarket indivíduo Dyno-leituras, geralmente disponível no site da distribuidora, para identificar potenciais melhorias potência.
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Confira frente e profundidade do piso do pneu traseiro. Motocicletas com motores de 125cc são leves, portanto, menos peso é nos pneus durante a aceleração, o que poderia fazer com que os pneus deslizam ao acelerar se os pneus não têm piso adequado. Um pneu careca não vai segurar o terreno, bem como um novo conjunto, reduzindo assim o potencial de aceleração e velocidade máxima.
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Melhore a sua frente, traseira ou ambas as correias para maior controle de potência de banda. Motocicletas com motores de 125cc não têm velocidade superior em comparação com os motores de maior cilindrada. A compra de um pinhão com menos dentes do que o estoque e uma traseira com mais dentes do que o estoque pode ajudar. Cada equipamento tem uma faixa de poder controlar o set quando ele vai bater o limitador. Mudanças de roda dentada afetar a banda de cada engrenagem de poder. Atualizações de roda dentada não vai aumentar a potência, mas eles vão mudar a relação de transmissão.
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Porto e cabeçotes polonês, que permite que mais ar flua para a câmara de combustão do seu motor. Essa modificação exige um mecânico para desmontar o motor. A 125cc é classificado como um pequeno motor de motocicleta de deslocamento, mas portas de entrada de usinagem e escape para mais suave, maior fluxo de ar aumenta a eficiência do deslocamento e leva a uma maior potência.