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Como ajustar uma Harley CV Carburador
Harley-Davidson Motor Co. usou a velocidade (CV) carburador constante nos Sportsters 1988, 1990 Big Twins (EVO e TC88) até 2006. Desde então, todas as motocicletas Harley-Davidson fazem uso de injeção de combustível. O carburador CV pode mostrar sinais de que precisa ser ajustado. Estes sinais incluem uma diminuição drástica na economia de combustível, fumaça preta que aparece a partir do escape, aceleração lenta, o motor cuspir de volta através do carburador, ou hesitando em aceleração. Uma regulação do circuito de baixa velocidade para o carburador pode ser feita em tempo mínimo. Coisas que você precisa
Household broca
7/64-inch para 1/8-inch broca
pequena pick
pequeno parafuso de cabeça plana Motorista de carburador limpo
Mostrar Mais instruções
um CV carburador montado em uma Shovelhead motor
check vela Harley-Davidson para os depósitos vidrados castanho-claros que podem ser acompanhadas por rachaduras no isolamento ou a erosão do eletrodo, o que indica uma mistura ar-combustível pobre. Seco, macio ou depósitos de fuligem pretas indicam uma mistura de ar-combustível rica carburador.
2
localizar o parafuso de mistura de repouso no lado da saída inferior do carburador, em uma passagem próxima à bacia de flutuação. Girando o parafuso de mistura de marcha lenta em, ou no sentido horário, vai inclinar-se a mistura de marcha lenta e transformá-lo para fora, ou para a esquerda, irá enriquecê-lo.
3
perfurar o tampão de metal cobrindo o parafuso de mistura de marcha lenta . Não faça muito longe na ficha, enrole a broca com fita ou corda para impedi-lo de perfuração longe demais e danificar o parafuso
4
Retire a ficha com uma pequena picareta

5
Gire o parafuso de mistura de marcha lenta em (sentido horário) até que ele pare. Não aperte o parafuso de mistura de marcha lenta. Danos ao parafuso e sua sede pode resultar.
6
Ligue ocioso parafuso da mistura de dois Acontece (anti-horário) para uma marcha lenta de 1000 rpm.
7
Ajuste o parafuso 1/2 volta por vez. Após cada ajuste, redefinir a marcha lenta a 1.000 rpm. A faixa de ajuste máximo é de 1/2 a 3-1/2 voltas.

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