The 2002 Suzuki GSX-R 600 é um precursor para a Suzuki GSR600, que foi introduzido em 2004. É uma moto médios esportes, popular entre os pilotos de todos os níveis de experiência. O modelo 2002 faz parte da terceira geração da GSX-R 600s. A principal diferença em relação à segunda geração foi a introdução de um sistema de injeção de combustível. Motor

A Suzuki GSX-R 600 apresenta um motor de quatro tempos, refrigerado a líquido, com quatro válvulas por cilindro, comando de válvulas um dual em cima e uma taxa de compressão de 12,2 para 1. Ele tem uma caixa de seis velocidades e um deslocamento de 599 centímetros cúbicos. Ele tem um diâmetro de 67 mm com um derrame 42,5 mm. Em 2001, um novo sistema de injeção de combustível, o que contribui para um desempenho mais suave e mais forte do que nos modelos anteriores, foi introduzido.
Freios, Suspensão e Pneus

freios dianteiros são duplo disco hidráulico de 320 mm e os freios traseiros são simples de 220 mm de disco hidráulico. Tanto a suspensão dianteira e traseira tem ajuste de pré-carga de compressão rebote. O pneu dianteiro tem dimensões de 120/70-17, enquanto o pneu traseiro é 180/55-17.

Chassis e dimensões

A Suzuki GSX- R 600 tem uma moldura de alumínio. Em geral, o ciclo mede 44,7 centímetros de altura por 80,3 centímetros de comprimento por 28,1 centímetros de largura. Sua distância ao solo é de 5,1 polegadas, e sua distância entre eixos mede 55,1 polegadas. Seu peso seco é £ 359,4, e tem uma capacidade de combustível de 4,76 litros.
Desempenho

A velocidade máxima GSX-R 600 é de 158 mpg, com uma quarto de milha aceleração de 11 segundos. Ela recebe uma potência máxima de 115 cv a 13.000 rpm e um torque máximo de 49,8 ft.-lb. de torque a 10.800 rpm. Sua taxa média de consumo de combustível é de 36 mpg.