Motocross é um esporte perigoso e exigente, que requer uma grande dose de proteção para fazer com segurança. Em alguns casos, o próprio equipamento pode ser perigoso se você não ajustar e cuidar dela adequadamente, por isso certifique-se de comprar o equipamento certo e mantê-lo adequadamente para garantir o máximo de segurança. Capacetes

capacetes são a peça mais importante da engrenagem que um piloto de motocross desgasta. Enquanto você pode comprar muitas peças de engrenagem usados, um capacete deve ser sempre novo. Isto é porque qualquer dano para as camadas de espuma interior comprometa o equipamento e a segurança do condutor, uma vez que pode resultar em fissuras ou rupturas na amortecimento no caso de uma queda. A espuma não é visível do exterior, e mesmo uma simples gota pode danificá-la. A única maneira de saber o capacete é seguro é comprá-lo de novo.
Goggles

Este equipamento protege os olhos de um cavaleiro de sujeira e detritos que podem vir de bicicletas em frente ao piloto levantando do chão. Lentes riscadas são perigosas porque limitam a acuidade visual. Óculos de proteção deve ser do tipo que garantir ao redor da cabeça com uma alça para impedir a sua movimentação. Em um acidente, óculos inseguros e óculos pode ser arrancada ou deslizar para baixo para expor os olhos para o mal.
Corpo Armadura

armadura corporal ajuda a proteger seu torso de impacto. Se comprá-lo usado, o piloto vai querer inspecioná-lo cuidadosamente. Deve haver pouco ou nenhum desgaste nas correias e fivelas e devem prender firmemente. Armadura danificado pode deslizar ou reposicionar e isso poderia comprometer a segurança do ciclista durante um impacto.
Luvas

Estes devem estar apertado mas confortável. Luvas que cambada vai esfregar em e irritar ou ferir as mãos, enquanto equitação luvas que são demasiado apertado pode restringir o fluxo de sangue e causar arm pump (exertional síndrome compartimental crônica do antebraço). Esta condição faz com que os braços de um cavaleiro a se sentir pesado e as mãos para ficar dormente e voar os apertos de bicicleta, muitas vezes resultando em um acidente.