The 2002 Yamaha YZF-R6 é uma moto esporte construído para velocidade e movimentação responsivo. A moto foi introduzido pela primeira vez em 1998 e dispõe de cavalos competitivos e aceleração. A R6 2002 também ostenta uma série de melhorias tecnológicas, incluindo um sistema de ignição digital, componentes de partida eletrônicos e sensores de posição do acelerador para aumentar a gestão do combustível. Yamaha Motor

A Yamaha YZF-R6 usa um centímetro cúbico 36,61, quatro tempos em linha de quatro motores com design overhead cam dual. O motor refrigerado a líquido tem quatro cilindros, quatro válvulas por cilindro, para um total de 16 válvulas. Horsepower mede 120 a 13.000 rpm. Relógios do torque em 50,2 pés-libras em 11.500 rpm. Sistema de combustível do motor utiliza quatro carburadores downdraft com um sensor de posição do acelerador. Diâmetro e curso para o motor com refrigeração líquida mede 2,6 polegadas por 1,8 polegadas.
Transmissão e Freios

A moto usa uma transmissão manual de seis velocidades, com uma cadeia finais rígido e sistema de partida eletrônica. Freios a disco 11,6 polegadas dupla com pinças de quatro pistões são usados ​​para fornecer energia para parar a roda da frente, enquanto um único freio a disco de 8,7 polegadas com pinças de dois pistões executa a mesma função para a roda traseira.


Suspensão e veículos Dimensões

suspensão dianteira do YZF-R6 é um garfo telescópico invertido com uma pré-carga ajustável, amortecimento de compressão e repercussão. Suspensão traseira da motocicleta é um sistema único choque com um reservatório de "carona" e pré-carga ajustável, amortecimento e compressão. Comprimento total do veículo é de 81 polegadas com uma distância entre eixos de 54,3 polegadas. Largura e altura mede 27,6 polegadas e 44,2 polegadas. Altura do assento é de 32,3 polegadas. Peso seco mede £ 372,6.