A Yamaha V Star 650 Classic, classificado como um dos médios cruiser motocicleta, abordou várias características de design pilotos a maioria dos pilotos procurar em uma moto cruiser médio porte, como styling, cavaleiro conforto, manuseio, valor e confiabilidade. Ele ganhou "Cruiser of the Year" e "Best Value" prêmios de Moto Cruiser Magazine em seu primeiro ano de produção. Yamaha também fabricado um modelo "Custom" da Estrela V, que contou com pára-lamas cortados e uma suspensão ágil. Desempenho

A 70 graus motor V-Twin de 40 polegadas cúbicas, single overhead-cam (SOHC) desenvolvido a Estrela V, que atingiu a velocidade terminal de 69 mph depois de 200 jardas , de 50 mph roll-on. Ele tinha uma 81-mm (3,2 polegadas) furo, um de 63 mm (2,5 polegadas), acidente vascular cerebral, um deslocamento de 649 cc e um sistema de combustível, com dois de 28 mm (1,1 polegadas) Mikuni tipo downdraft carburadores. Ele tinha uma taxa de compressão de 9,0 para 1, a bobina de ignição transistorizada digitais (TCI) e uma capacidade de combustível de 4,2 litros. A counterbalancer ajudaram a amortecer as vibrações do motor quando se viaja em 75 mph, embora as vibrações aumentaram significativamente em velocidades superiores a 75 mph.
Controle

V Estrela teve uma de cinco velocidades de transmissão com um eixo de transmissão final, assim como uma embraiagem de sete placas de atrito. 298 mm (11,7 polegadas) discos de dupla composta por sistema de travagem da frente, e uma de 200 mm (7,9 polegadas), desde o poder de parada na parte traseira. Blindado com tampas em aço inoxidável escovado, a suspensão dianteira composta por um garfo telescópico com 5,5 polegadas de curso. A suspensão traseira do tipo de ligação consistiu em uma pré-carga ajustável amortecedor de choque único, o que permitiu 3,9 polegadas de curso.
Dimensões

The Classic tinha um comprimento total de 96,5 cm, uma largura de 36,6 cm e uma altura de 43,5 cm, e o assento sentou 28 polegadas de altura. A distância entre eixos medida 64 polegadas, ea moto pesava 505 £. A roda da frente usava um tamanho de pneu 130/90-16, 170/80-15 e um ajuste na parte traseira.
Recursos adicionais

O V Estrela ofereceu várias amenidades e opções para aumentar a performance, funcionalidade e estética. Estes incluíram dois-em dois tubos de escape cromado, o que permitiu a produção máxima baixa e média gama de motores, um eixo de acionamento de baixa manutenção e um motor cromado e polido. Ele apresentava uma estrutura de aço de grande diâmetro projetado para uma altura de assento baixo e máximo para as pernas cavaleiro, tábuas de tamanho normal, guidão estilo retro e um falou fio roda dianteira. A moto tinha detalhes cromados por toda parte,-saia profunda da frente e pára-lamas traseiros, um porta-capacete bloqueio e um tanque de combustível montado no velocímetro.