The 1982 Maxim 750 é um membro da linha XJ de motocicletas de rua que a Yamaha Motor Corporation construiu. A moto clássica é um dos primeiros exemplos de motos esportivas de alto desempenho japoneses. Motor

1982 Yamaha XJ750 Maxim apresentou um motor 749cc de quatro cilindros transversal refrigerado a ar , com cinco válvulas por cilindro . A dupla overhead cam motor de quatro tempos, tinha um sistema de ignição indutiva alimentado por bateria com partida elétrica . Ele usou quatro de 32 mm Hitachi HSC carburadores . Diâmetro do motor e acidente vascular cerebral foi de 2,5 cm por 2,22 polegadas com uma taxa de compressão de 9.2:1 .
Desempenho

O XJ750 Maxim produziu 86 cavalos de potência a 9.000 rpm com um Avaliação de torque máximo de 45,6 ft- lbs. A moto fez um quarto de milha de pé em 12,6 segundos a 104,7 milhas por hora. Sua velocidade de ponta era 128 mph . Ele tem 44,2 milhas por galão de gasolina .
Chassis

O eixo impulsionado XJ750 Maxim tinha uma caixa de cinco velocidades , com freios dianteiros de duplo disco e traseiro tambor de freio. Os garfos assistidas ar dianteiras , desde 5,35 polegadas de curso da roda. Os choques traseiros duplos foram mola de pré- carga e amortecimento de recuperação ajustável, com 3,85 polegadas de curso .