BMW introduziu seu primeiro estilo de moto cruiser, o R1200C, em 1997. No momento em que apresentou os modelos 2004, a BMW vendeu cerca de 40.000 modelos R1200C todo o mundo, e quase um terço deles eram para os proprietários de BMW pela primeira vez. A linha 2004 BMW incluiu quatro modelos R1200C, o Montauk, clássicos, independentes e do modelo touring 1200CL R. Especificações Motor

Os modelos BMW R1200C 2004 eram movidos por um 1170 cc, refrigeração líquida, SOHC, com injeção de combustível do motor, em paralelo de dois cilindros, com quatro válvulas por motor. Diâmetro e curso foram 101 milímetros em 73 mm. Taxa de compressão é 10.0:1, exceto no Independent, que tinha uma taxa de compressão de 10.3:1. Potência alegou foi de 61 a 5.000 rpm e torque máximo é 72,3 libras-pé a 3.000 rpm. Todos os modelos R1200C 2004 teve ignição elétrica
Transmissão Specs

Todos os modelos BMW R1200C 2004 foram equipados com cinco velocidades -. Uma para baixo, quatro se - transmissões, com exceção do CL, que tinha uma velocidade 6-1 até cinco up - transmissão. O poder foi transferido para a roda traseira por meio de um eixo de transmissão final. A embraiagem nos modelos R1200C era um sistema seco de disco único. Comentários sobre a transmissão eram misturados, com alguns chamando-o de "suave, direto e positivo" e outros se referindo a ele como "desajeitado".
Corpo

BMW construiu os modelos R1200C torno de uma estrutura de três perfil compósito, com secções dianteira e traseira e o motor utilizado como um membro de suporte de carga da estrutura. A BMW Motorrad Telelever oferece suspensão dianteira com a BMW Motorrad Monolever WAD suspensão manuseio de braço ajustável na traseira. Os modelos R1200C 2004 estavam disponíveis com travões anti-bloqueio. Os freios dianteiros são discos de dupla 305 mm com pinças de quatro pistões eo freio traseiro havia um único disco de 285 milímetros, com pinças de quatro pistões. O modelo CL turnê teve uma carenagem bar montado, bagagem dura e fiação para punhos aquecidos, bancos aquecidos e um rádio.
Dimensões

2004 BMW R1200C Montauk tinha um comprimento de 93,3 cm, 44,1 cm de largura e uma altura de 52,8 polegadas. O piloto sentou 31,1 centímetros do chão. O peso seco foi de 540 quilos. O clássico tinha um comprimento de 92,1 cm, 41,3 cm de largura e altura de 44,5 polegadas. O piloto sentou 29,1 centímetros do chão. Peso a seco era £ 524. The Independent foi de 92,1 centímetros de comprimento, 41,3 cm de largura e 44,5 cm de altura. O piloto sentou 29,1 centímetros do chão. Peso a seco era £ 527. O modelo CL foi de 95,1 centímetros de comprimento, 42,3 cm de largura e 56,5 cm de altura. O piloto sentou 29,3 centímetros do chão. Peso a seco era £ 635. Capacidade de combustível em todos os modelos BMW R1200C 2004 foi de 4,3 litros.